今天带来的评测车型为蔚来ES8，蔚来ES8这台车属于一台纯电动中大型SUV，本次评测车型配置为：蔚来ES8 2024款 75kWh 行政版，官方指导价格为51.80万元，目前这台车是有购车政策的，目前油车用户增换购可享10000元补贴，同时官方还推出了BaaS电池租用方案：车价立减7万，直接将起售价拉低至42.8万，进一步降低了车辆的入手门槛（具体优惠详情请咨询当地经销商）。

外观设计：蔚来ES8外观采用了蔚来家族式风格设计，蔚来ES8这台车车头造型轮廓与上一代蔚来ES8造型类似，新款蔚来ES8灯光配置直接拉满，像自动大灯，转向辅助灯，自适应远近光灯，前雾灯，随动转向，大灯高度调节，大灯延时关闭功能都有所配备。

在车身尺寸方面，蔚来ES8该车长宽高为：5099mm╳1989mm╳1750mm，轴距为3070mm，蔚来ES8这台车的“ABCD”柱以及顶部均采用黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，车外门把手采用电子隐藏式设计，车外门把手解锁的时候，会自动弹开，锁车的时候，车外门把手会自动缩进去，蔚来ES8配备了20英寸轮毂，具有不错的视觉效果。

蔚来ES8尾部采用了细长的条状贯穿式尾灯，整个车尾的轮廓显得比较饱满，给人一种很有力量感的感觉，尾灯造型也是非常精致的，贯穿式尾灯也算蔚来家族式设计语言，尾部配备后电动尾门，后尾门也支持感应式开启。

内饰设计：蔚来ES8这台车内饰设计风格还是延续了老款蔚来ES8设计风格，不过在一些细节方面有所变化，新款蔚来ES8这台车前排配备了隐藏式空调出风口，使得这台车更具有简洁的设计，蔚来ES8方向盘采用双幅式设计底部采用平底设计，方向盘角度支持电动方式调节，方向盘还支持位置记忆以及加热功能，非常方便，车内配有256色氛围灯，氛围灯颜色可以自由调节，很有科技感，蔚来ES8中控下方保留了几个实体按键，便于驾驶员操作，蔚来ES8中控台位置除了有常见的皮质包覆之外还有木纹饰板进行点缀，提升了内饰豪华感。

蔚来ES8配备一块12.8英寸中控屏幕，中控屏幕内置高通骁龙8295芯片，车机存储内存达到了256GB，另外新款蔚来ES8的车机内置了N-Box增强娱乐系统，支持即插即用的AR/VR体验，车内娱乐系统的可玩性和性能也较前代车型有所升级，同时新款蔚来ES8这台车NOMI语音助手支持6音区交互，与第三排乘客的对话能力也更精准。

蔚来官方最近发布了Banyan·榕 2.6.5 CN版本的软件更新，此次更新为搭载Banyan·榕 2.4.5及以上版本的2022款、2023款、2024款所有车型带来了超过20项新增和优化功能，智能驾驶功能以及乘坐体验都得到了优化。

乘坐方面：蔚来ES8这台车全车座椅采用Nappa真皮材质包覆，主副驾驶座椅支持多项方式电动调节，蔚来ES8这台车还配备了女王座椅，乘坐整体舒适性是非常不错的，座椅填充物也非常柔软，蔚来ES8主副驾驶座椅腿托以及腰部支撑都可以单独调节，蔚来ES8前排座椅配置也是非常丰富的，像前排座椅加热，前排座椅通风，前排座椅位置记忆，前排座椅按摩功能一应俱全。

蔚来ES8这台车座椅布局采用2+2+2布局设计，第二排座椅可以乘坐两名乘客，第二排座椅前后，靠背角度，腰部支撑，腿托角度都支持单独调节，蔚来ES8第二排座椅舒适性配置也是非常丰富的，像座椅加热，座椅通风，座椅按摩，座椅位置记忆功能也是一应俱全，蔚来ES8第二排座椅乘坐舒适性也是非常不错的，空间也很充裕，蔚来ES8这台车还配备了车载冰箱，蔚来ES8这台车第三排座椅也是支持座椅加热功能，第三排座椅乘坐舒适性也是非常不错的。

动力悬架方面：蔚来ES8这台车搭载了前后双电动机，这两台电动机总功率可达到480kW，总马力可达到653Ps，电池类型为磷酸铁锂+三元锂电池，电池容量达到了75.0kWh，电池配有低温加热以及液态冷却功能，同时快速充电功能也有配备，蔚来ES8这台车纯电续航里程可达到465公里，百公里加速时间为4.1秒，实际体验下来，驾驶蔚来ES8这台车时，轻踩加速踏板时，能够明显感受到动力输出，而当深踩油门踏板时，则能体验到强烈的推背感，另外蔚来ES8这台车前后排车窗都为多层隔音玻璃，所以蔚来ES8这台车的车内静谧性也表现得比较出色，几乎听不到明显的噪音；

蔚来ES8这台车驱动形式为双电动机四驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，新款蔚来ES8这台车还配备了空气悬架，并且悬架还带有CDC动态悬架阻尼控制等功能。

总结：蔚来ES8这台车在豪华感，动力性能以及智能化配置方面表现都很出色，符合其中大型SUV的定位，无论是商用用车还是家用都是不错的选择，这台车入手也是非常合适的。