近期，网上陆陆续续曝光了不少特斯拉新款Model Y的谍照图片，吸引小梦的关注，Model Y作为特斯拉的主销车型，此次改款似乎将外观内饰都做了小部分修改，其中进一步简化的座舱是否会给我们带来更多惊喜呢？下面小梦就带大家来简单了解一下。

从曝光的谍照图片来看，尽管新款Model Y覆盖着层层伪装，但依稀能看出车头灯源组件发生了一点变化，与现款圆润的大灯不同，新款Model Y预计将采用和新款Model 3相似的大灯组件，谍照图中露出的日间行车灯锐利的边角似乎也印证了这一点，新车前脸也许将和Model 3一样具备更多进取姿态。

侧面来看，新款Model Y保留了高溜背的车身流线，这点倒是和现款相差无几，并且，需要注意的是，从目前能看到的谍照图中可以发现，新款Model Y应该是取消了全景天幕，改为了封闭式的车顶设计。

看到车尾，新款Model Y车身尾部也与现款Model Y有较大的差异，车尾采用全新的C字造型，叠上小鸭尾的尾翼，让尾部具有较浓郁的运动气息。而尾部车窗从谍照图上看似乎也随着全景天幕的取消做了缩减，小巧的尾窗一定程度衬托出了尾部的厚重感。

相较于捂得严严实实的外观来说，新款Model Y的内饰曝光图反而要清晰的多，此次新车还是以简装的设计布局为主，仪表盘、车辆操控功能均集中在中控屏幕之上，方向盘换装了与新款Model 3一样的方向盘，怀挡式换挡机构和拨杆转向灯预计也将转为屏幕操控。

并且，新款Model Y车内还装点有和Model 3一样的贯穿式氛围灯组，点亮后视觉效果不错，从渲染图中可以看到，新款Model Y还将在二排添加一块下置的触控屏，用以提供娱乐应用和车载系统调节，类似效果可以参考此前搭载了这类屏幕的新款Model 3，虽然看起来后排操控的便捷性增加了，但实际弯腰操作的感受可能不会太好，后期或许会成为“摆设”。

动力方面预计不会有太大的变化，新款Model Y应该会延续在售现款的动力系统，参考旧款的动力，后轮驱动版电机最大马力为299Ps，百公里加速时间为5.9s，CLTC纯电续航里程为554km；而长续航全轮驱动版CLTC纯电续航为688km，电机总马力为450Ps，官方百公里加速时间为5s；而高性能全轮驱动版电机峰值马力为486Ps，零百加速时间3.7s，CLTC纯电续航615km。

从目前能看到的信息来说，新款Model Y或许只是“老瓶装新酒”，在外观、内饰、动力上都没有太大的改动，后续升级可能将落在特斯拉一直谈及的FSD智驾上。不过，Model Y在国内纯电动车型领域中，月均销量基本都超过2万台，相信改款与否并不会影响该车的销量，据小梦从相关渠道得知，新款Model Y预计将在8月份正式发布，但上市时间预计还要等到明年，那么对Model Y感兴趣的朋友，会考虑等到明年入手新车吗？欢迎留言讨论。