很多人可能知道有的高速公路可以起降战机，实际上，只有战备高速才有这样的资格。那么什么是战备高速？

战备高速是指在紧急军事需求下，可以快速转换为临时机场或者支援区域的道路网络。最早出现在二战的德国，后被美、苏效仿。

那么，咱们中国有战备高速吗？

自信点，去掉疑问助词，身为基建狂魔，就要有这份自信！事实上，咱们中国1988年刚建成国内第一条高速公路，1989年，歼7战机就在第一条战备高速上完成了起降实验，这就是目前比较知名的沈阳到大连的沈大高速。

另一条比较知名的战备高速是郑州到民权的郑民高速。郑民高速作为战备高速比较知名，是因为它采用了更新的技术修建，不仅平时可以作为民航客机的备用机场，战时更可以起降重型战机。2014年5月25号，多种型号的战机轮番在郑民高速上进行了试飞训练，全部成功。

战备高速到底有些什么高要求呢？

为了起降飞机，首先要求肯定要足够宽，战斗机翼展一般在10到20米上下，所以战备高速的门槛最低要单向4到5车道以上。其次战备路段肯定要求要又直又平，长度在3000米左右，并且道路两旁和路段上方不能有天桥、广告牌等障碍物。最后，为了可以承重飞机，特别是承受飞机起降的压力，战备高速的路面、路基厚度，起码是普通高速的两三倍。

小伙伴们以后上高速可以观察观察，有没有符合这些要求的路段。战备高速既然可以作为战时的备用机场，那就肯定不会公布所有的路段，但是身为基建狂魔，要有那份自信，我赌一包辣条，基建狂魔的家里，绝对到处都是备用机场！