丰田普拉多，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的产品中，普拉多不算是最好的，但综合性能肯定是非常好的。普拉多虽然不便宜，但是性价比还是可以接受的。今天这辆普拉多 2010款 4.0L 自动TX，新车含税价为58.95万，现在的二手车报价是25.80万。里程6.80万公里，开的不多，价格也合适，想要玩一下越野的话，买它家的车还是不错的。

基本信息

普拉多 2010款 4.0L 自动TX，新车含税价为58.95万，现在的二手车报价是25.80万，2013年11月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在昆明，上牌地是昆明。至今累计行驶里程是6.80万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

2010款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。普拉多 2010款 4.0L 自动TX配备了织物座椅、车载冰箱、双区自动空调等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于87%同级车。

其中的车载冰箱放在现在也很顶，夏天出去玩，提前放几瓶水进去，随时都能喝到冰镇饮料；双区自动空调，则能照顾到前后两排人的舒适度。

动力上搭载了4.0L V6发动机，最大功率是202kW，最大扭矩是381N·m，与之匹配的是5AT手自一体变速箱，全时四驱。作为一辆越野车，它的动力是很优秀的，同时四驱也能保证车辆的通过性。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，普拉多 2010款 4.0L 自动TX的市场行情价是22.33万-29.22万，它的报价是25.80万，价格上不占优势，但保值率很高，也是优势。

据估算，同级车的最低用车成本是16983元/年，最高是23186元/年，普拉多 2010款 4.0L 自动TX是23186元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：丰田家的车省油、省心、毛病少几乎是人尽皆知，普拉多作为丰田家越野车的代表，自然也是继承了这些优点。这辆普拉多 2010款 4.0L 自动TX的行驶里程不多，整车还处于比较新的状态，入手后可以无缝对接的开，不用收拾。而且这款越野车的保值率挺高的，现在25.80万的报价，看着还行。

缺点：毕竟是十几年的老车了，而且是越野车，一定要仔细检查底盘是否有严重损伤，因为越野车很有可能去过一些极端复杂的路况，底盘托底损伤也是有可能的。另外就是考虑这款越野车的油耗，这么一个大家伙，吃的肯定也不会少，要有心理准备。还有就是玩越野车肯定要改装，后期的改装费用也要有心理准备。

普拉多其实一直都属于是比较热门的越野车了，从某种方面来说，它不仅仅只是一款交通工具，更是一种玩具，一种能够带你去别人去不了的地方，看别人看不到的风景的玩具。如果你只是代步，那大可不必考虑这款车型，可是如果你需要一款能够陪你走遍天下，翻山越岭的伙伴，那普拉多绝对是一个不错的选择。今天这辆普拉多 2010款 4.0L 自动TX，虽然年限比较长，但是里程并不大，整体车况保持的还不错，喜欢的朋友可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。