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文| 马晓斌
编辑| 昭明
19日，一则关于伊朗总统莱希所乘直升机“硬着陆”的消息刷屏网络，一些自媒体甚至就伊朗给出的“硬着陆”进行了解读。
至当地20日，伊朗红新月负责人向外公布，虽然在事故发生的第一时间，伊朗已经做出了响应，并派遣上千人员进行了抢救，但结果依然非常不理想。
在巴以冲突恶化的背景下，伊朗总统突遭大难，很难不让人猜测，这其中是否存在幕后黑手。
01事发据悉，5月19日左右，伊朗总统莱希受邀出席一个大坝的落成仪式，陪同的人员有伊朗外交部长阿卜杜拉希扬和东阿塞拜疆省省长拉赫马蒂等。
仪式结束后，几人乘坐的专机在飞往大不里士的途中，出现“硬着陆”的事故。
受大雾与大雨的影响，直升飞机的飞行状态无法在第一时间得到确认，因此伊朗在对外发布消息时，坚持选用了“硬着陆”的说法。
很明显，无论专机出现事故的原因是什么，伊方还是希望总统莱希等人能够平安无事。
接到专机“硬着陆”的报告后，伊朗在第一时间采取了行动，然而大雾和雨水给救援活动带来了极大的阻碍。
直至5月20日，负责救援的红新月会负责人侯赛因·科利万德才揭露事故发生的细节，同时“硬着陆”也被纠正为“坠机”。
在科利万德对外的说法中，救援人员在接到消息后，因缺乏具体的事故坐标，致使救援人员花费了很长时间。
在2000多人的努力下，飞机残骸最终在海拔2500米左右的位置被发现，此时直升机已经毁坏。
不幸的是，虽然救援人员都抱着极大的希望参与救援，但总统莱希等人却在飞机坠毁后的，短短几分钟内先后离世。
留给红新月会救援人员唯一能做的，便是将遇难的国家高层领导体面的运回，并将此噩耗告知国民。
02态度巴以冲突还未有平息的苗头，此时伊朗高层领导人遭遇“坠机”事故，无疑会对伊朗及巴以战局造成不容忽视的影响。
为此在确认伊朗总统莱希离世之后，伊朗立即采取对策，由第一副总统穆罕默德·穆赫贝尔接替职务，当然这还需要得到最高领袖的确认。
之后，穆赫贝尔还需要召集其他副总统、议会议长、司法部长等组成的委员会，在50天内完成新的总统选举工作。
该项决策能够实行，主要原因是伊朗作为一个宗教国家，总统并非国家最高领袖，而是第二。
目前，伊朗国家的最高领袖是哈梅内伊，部分人猜测，待84岁的哈梅内伊退休之后，莱希将以哈梅内伊最欣赏的人的身份，接过哈梅内伊的政治遗产。
关于这一点，美国《纽约时报》也曾作出一样的评价，认为莱希就是哈梅内伊潜在的继任者。
一些分析认为，倘若在未来的国际形势中，美国若想继续在中东布局，就必须适当地拉拢莱希。
然而莱希自就任总统以来的举动，已经明显的告诉美国，拉拢是不可能被拉拢的。
如在2021年9月，莱希在第76届联合国大会中，曾当面抨击美国对伊朗的制裁行为，并声称伊朗将不会再相信美国的任何承诺。
巴以冲突爆发后，莱希再次展示其对美国的强势，多次在国际社会上声讨以色列。
也正因此，当伊朗总统莱希遭遇“坠机”事故后，便有传言称，莱希“坠机”事故的背后或许有幕后黑手。
在一些媒体和评论文章中，第一黑手直指以色列，认为以色列是想通过莱希遇害一事向外传达出一种强硬态度，意在震慑那些准备干预巴以冲突的非友好国家。
然而以色列似乎并不想背这个锅，因此在第一时间向外澄清，伊朗总统莱希“坠机”与以色列无关。
在外界媒体猜测中，美国也是“幕后黑手”的猜测对象。
其原因除了伊朗对美国所展示的强硬态度之外，更主要的是，在巴以问题上，美国有足够的实力和动机策划这场“坠机”事故。
针对外界的这种推测，伊朗外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫和美国退役陆军上校塞德里克·莱顿证实，美国应当为此次坠机负责。
03猜测“坠机”事故发生时，伊朗总统莱希及部长阿卜杜拉希扬所乘坐的飞机刚巧遭遇了大雾，再加上飞机刚好飞进山区，所以有人猜测，事故的原因大致有三。
一是飞机的状态，出事的飞机是美国所产的贝尔-212直升机，产自于上世纪60年代。
1976年，因政治选择的问题，伊朗向美国购得该架飞机，后来两国关系遇冷，但这架飞机一直在服役中。
有分析指出，美国在工业上对伊朗的制裁，阻断了该飞机的后期维护，致使该飞机的一些重要组件无法定期、有效的被更换。
此次事故发生，也许就是因为飞机本身的质量存在问题。
二是极端的天气情况，飞机出事时刚巧遇到大雾和雨水。在这种天气条件下，一架老式飞机出事情有可原。
再加上出事地点在山区，飞行员很可能会因为视线和仪器的问题，让飞机和山体相撞，从而发生事故。
三是飞机飞行员，事故发生后，所有人的关注点都在救援工作上，谁都无法确定这起事故是否是由于飞行员的个人行为所造成。
而飞行员的调查就比较麻烦，除了要考虑飞行员的动机之外，还要参考飞行员的精神状态。
不对飞行员进行调查，无法确定这场事故发生的真正原因。
面对外界的种种猜测，伊朗外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫和美国退役陆军上校塞德里克·莱顿提出了相同的看法。
他们认为伊朗总统莱希遇难与美国有关，这主要是在美国长达四十多年的制裁中，伊朗购入的贝尔-212直升机的维护存在困难。
此次伊朗总统乘坐贝尔-212直升机遇难，无论原因是什么，飞机状况不佳都是不可忽视的原因之一。
20日左右，美国《国会山报》对此作出回应，认为扎里夫和莱顿的说法并无切实根据。
并且每个国家都有确保其使用设备的安全和可靠性的责任，这与美国无关。
况且，伊朗总统莱希“坠机”事故的最主要的原因是恶劣的飞行条件，尤其是雾，这更与美国无关。
针对此次伊朗总统坠机事故，外界还存在很多猜测，但美媒称，根据情报部门给出的消息，这起事故中并没有“谋杀行为”。
而伊朗针对此次事件，除了将事故责任归咎于直升机之外，只能先将总统莱希下葬，并在国内哀悼5日。
至于美国应当承担多少责任，又是否应当做出赔偿，伊朗并未明确表态。
资料来源：光明网、观察者网、新华社、央视网、鲁中晨报
