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前言：第一代大众POLO自1975年生产至今，已经走过了48年的辉煌历史，虽然发展到现在已经是第六代了，但这辆车的设计真的很耐看，当年第四代Polo于2002年引进中国市场，即使你现在再去看那辆车依然有很多设计元素在今天的POLO上依然延续了下来。那么今天带大家看看2023改款的第六代最新大众POLO

其实可以看出来，近些年来Polo的造型设计是在向第八代的高尔夫靠拢，宽扁的引擎盖加入了四条锋利的棱线，由于文中为白色车型所以视觉效果不太明显。分层式的前格栅与两侧犀利的大灯融为一体，刻意拉宽了整车的横向视觉效果。车尾还配备了黑色的后扰流板、双边四出排气镀铬排气，让整车更具运动气息。

作为中期改款车型，POLO在车身尺寸方面没有变化，车身比例仍然为4053x1740x1449，轴距2564。由于车身轴距本身比较短，又是一个两厢车,所以后备箱容积只有310L。

低配车型轮胎规格为185/65 R15，高配车型采用195/55 R16规格轮胎。

前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。

安全配置方面，别看只是一辆大几万的车，但是它该有的都有，比如像是ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前排侧气囊等等这些安全配置都是全系标配的。而在高配车型上还增加了前方碰撞预警和前后驻车雷达。

高配车型还支持前排的无钥匙进入和无钥匙启动，这两个功能会方便很多。

进入车内，首先给你的感觉就是三个字“简洁”，内饰布局很工整，让你看起来就很舒服。首先是三幅式的带有多功能按键的运动方向盘，在高配车型上还采用真皮包裹，在方向盘的前方则是8英寸的仪表显示屏。接下来是中控区域，由于本篇文章示例车型为低配版本，所以“略显寒酸”，并没有中控显示屏，只是给了你一个机械式的收音机，而原本中控屏幕的位置则是变成了手机支架。而在高配车型上则是一块8英寸的中控屏幕，这个年代可能你会觉得8英寸有点小，当然你也可以选装9.2英寸的（好像也没大多少）。

发动机仍然采用1.5L四缸机，最大马力110P/扭矩141nm.手动挡采用5MT变速箱，高配车型采用6AT变速箱。

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