国产“公路坦克”:领克01,安全表现“越级”,家用属性“拉满”

小小新新说车 2023-06-21 20:05:04

这几年国内汽车市场进入了快速发展的时期,在增量向存量市场转变的赛道内,随着品牌的不断增多,用户的选择也变得多了起来。而在当下的用车场景中,出行工具的角色也被重新定义,一款车型想要取得好成绩,需要在颜值、空间、用料、配置、动力以及安全等方面拿出更好的表现,才有机会在市场中“突围”。这其中,安全是重中之重,对于任何一款车型来说“安全才是最大的豪华”。

作为一家新潮的品牌,领克汽车在市场中取得的表现是较为出彩的,截止2023年5月,领克累计销量超89万辆,品牌的认可度极高。而作为领克汽车推出的首款车型,领克01进入市场之后的成绩相当理想,并且认可度较高,在中国汽车流通协会《2022年度中国汽车保值率报告》中,我们发现领克01以66.04%的保值率高居国内紧凑型SUV市场保值率第3名,那么领克01在安全性上的表现究竟如何呢?

领克品牌成功的延续了沃尔沃的安全基因,因此领克01从设计开始就符合了领克的安全标准,并且因为采用的是全球化造车体系,因此产品的品质是全球统一的,并且得益于领克汽车独有的“全域安全理念”,领克01的安全性相比较同级车型有着一定的优势。

从被动安全方面来看,领克01的车身由73.2%的高强度钢材料组成,超高钢板镀锌率达到了93.7%,配合1600兆帕的超高强度热成型钢以及后防撞钢梁,称之为“公路坦克”都不过分。具备优异吸能以及溃缩设计的笼式安全车身结构也是个亮点,能够给车内人员各个方面的保护。值得一提的是,领克01独有的正面碰撞副车架脱落设计是“独家秘笈”,在发生碰撞的过程中,前副车架与车身连接结构会发生脱离失效,保证发动机顺利下沉,增加前纵梁的变形吸能空间,降低正面碰撞对于乘员舱的冲击。此外,WHIPS主动式头颈保护系统、预紧限力安全带都有配备,而领克01的安全气囊来自奥托立夫,这是顶级的安全气囊制造商,所以领克01的被动安全表现确实很出彩。

主动安全方面,领克01的表现也达到了更高的水准,汽车配备了20项智能辅助驾驶技术,TJA交通堵塞辅助系统、HWA公路辅助系统、ELKA紧急车道保持等都能发挥较大的作用。领克01对于新手司机也比较友好,配备了360度全景影像,画面的显示相当清晰,能够保证驾驶员随时观察汽车周边的情况,面对复杂路况也显得比较从容。领克01的主动安全表现保证了汽车能够有着较高的规避事故的能力。

在环境安全方面,领克01的表现也较为出色,车内的整体用料不仅厚道,而且较为环保,材料的VOC含量高于国标68倍,而且汽车还配备了AQS空气质量管理系统、CN95级别滤芯、主动座舱清洁系统等,保证车内犹如“天然氧吧”。在行人安全方面,领克01配备了带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车系统,能够在最大程度上减少对于行人的伤害。诸如此类的安全设计保证了领克01在安全性的表现是“优等生”的存在。

在如此高规格的设计下,领克01在各项的碰撞测试中都取得了较好的成绩,随着安全标准的不断提升,E-NCAP的评测标准也更严格,测试不仅更全面,而且也更加的严谨。2021年,领克01在最新标准的E-NACP测试中,取得了五星级的评级,其中成员保护评估得分96%、弱势道路使用者保护评估得分71%、安全辅助评估得分81%、儿童乘员保护成绩评估得分87%,整体的表现远高于同级的主流车型,比如说丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型。

总结:领克01用成绩说明了中国汽车的高端品牌不仅能在海外市场站稳脚跟,而且可以和海外的一线品牌“掰手腕”。从产品力来看,领克01的颜值高、三大件表现稳定、配置有诚意并且在安全性上的表现是优于同级对手的,堪称国产“公路坦克”,取得好成绩也显得水到渠成。

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