据美国 CNN消息，中国车企比亚迪给埃隆·马斯克的特斯拉（Tesla）制造了不少麻烦。比亚迪，这个一度被马斯克所鄙视的公司，在去年年底一跃成为了世界电动车销量的头把交椅，虽然特斯拉在今年一季度追上了领头羊的位置，但两者之间的销售量已经相差无几了。比亚迪在丰田面前也显示了自己的优势，它宣称一次可以从纽约到迈阿密，一次可达2092 km，这大大超过了世界上最大的混合型车生产商所拥有的1094 km。

比亚迪的这一举动使得该公司的股票在最新一天上涨了5%以上。一个很大的原因是，尽管特斯拉仍然是美国电动车销量最好的牌子，但是其全球市场的份额却被低价的国外竞争者占领了。特斯拉最近几年缺少重要的技术革新，让它的高价变得更加困难。与此同时，比亚迪已经在世界范围内崛起，并向特斯拉发起了挑战。

另外，中国是世界第一大汽车市场，比亚迪在中国的地位也在不断提升，去年超越大众，成为新一代汽车制造商。比亚迪凭借其亲民的定价赢得了消费者的喜爱，其新款混合动力车起价在14000美元左右，比美国最热销的丰田普锐斯要低出28,000美元。

马斯克曾在2011年的一次访谈中对比亚迪嗤之以鼻，但现在他在收益会议上说，如果美国不采取更严厉的贸易保护政策，中国的电动车生产商就有可能推翻世界上大部分的汽车企业。对此，美国政府也有所察觉，并于近期颁布了一项针对中国电动车的高关税政策。不过，比亚迪在混合动力车方面的领先地位还是很清楚的。尽管美国的电动汽车的耐久力有所提高，但是由于没有充足的充电设备，汽油-电力混合动力汽车因为它经济实惠，环保效果好，所以在美国市场上受到了更多的青睐。

在国际汽车市场竞争日趋激烈的今天，比亚迪的异军突起，不但对特斯拉的垄断地位构成了威胁，更是带动了整个产业的科技革新与策略变革。比亚迪在电动车和混合动力方面的大量投入，同时也在国内拥有较强的实力，这也是它拓展海外业务的重要基石。

另外，从比亚迪的策略可以看出，它对未来的汽车市场发展有很强的洞察力。在世界范围内，由于各国对车辆的二氧化碳排放量有较高的要求，电动车及混合动力车的需求量仍将持续增加。比亚迪凭借其出色的性价比，成功地迎合了市场的需要，提升了其在世界上的知名度与竞争能力。

在美国，比亚迪虽然面对特斯拉（Tesla）及其它美国本地厂商的猛烈竞争，但仍在不断扩大自己的销售网络，并推出更具性价比的产品，从而逐渐扩大了自己的市场占有率。比亚迪也在探讨如何与本地公司进行合作，以便更好地满足本地市场的特征和需要，并避免可能出现的贸易障碍。

分析师预测，比亚迪若能持续不断地创新，并贯彻其国际化发展战略，将在数年后跻身于世界电动车产业的领先地位。这不但会给特斯拉带来更大的挑战，而且还会刺激其它厂商加速其技术革新以及在市场上的多样化。

另外，比亚迪的异军突起，也在冲击着全球的汽车供应链。比亚迪生产的增长带动了对电池及其它主要电动车零部件的需求，从而推动了全球供应链对亚洲的进一步倾斜。这样的供应链再分配，不但对世界范围内的生产商造成了巨大的冲击，而且对世界范围内的汽车产业来说，也是一个巨大的冲击。

比亚迪的战略与业绩，将会在产业内部掀起一场变革与变革，从而将世界汽车工业推向一个更加绿色环保、更加经济高效的发展道路，并为消费者带来更加多元化的选择。在新形势下，特斯拉和比亚迪的较量，很有可能会对未来的汽车产业产生巨大的影响。