“中国人没那么穷，谁家没50万呢？”“中国人现在平均资产300万！”也不知道经济学家陈浩从哪里得出的这个结论，如果是他说得是真的，为什么我家没有50万？而白岩松竟然信以为真，他还向专家请教如何解决老百姓“有钱不敢花”的问题！

网友说，这其实就是代表、专家们想当然的“为他们好“，其实他们别的也不敢提！尖锐的问题，上级不满意，群众大吐槽，只能提这些不疼不痒的东西。但即使是让外卖小哥工作8小时，还是被痛批为”何不食肉新糜“。

不久前，上海外卖小哥陈思3年挣了102万元的视频在网上引发热议。成为“单王”靠的是超长的工作时间和超大的工作强度，陈思说，他有时候一天只能睡3个小时。“外卖员工作强度偏大。”

民建上海市委的提案也关注到了这一点，指出外卖员的收入和工作强度直接关联。对此，提案建议明确外卖员的工作强度。“我们建议参照长途运输安全规定，限定外卖员白天每工作4小时、夜间每工作2小时后，强制下线休息20分钟及以上，并设置每日最长上线时间，避免外卖员过劳。”

提案同时指出，各平台工作数据要实时互通，避免外卖员通过交叉上线不同平台逃避休息。

民建上海市委还关注到，平台和连锁餐饮为了降低经营成本，将外卖送餐业务交由众包公司运作，转移本应由其承担的责任义务，导致众包外卖员维权困难。对于超时或者投诉较多的外卖员，一般会采取扣钱的惩罚措施，导致部分外卖员实际收入低于本市最低工资或时薪要求。

提案指出，要明确平台和连锁餐饮、众包企业和外卖员之间的法律关系，平台和连锁餐饮对所外包的众包企业有履行审查和日常监督的义务。同时明确当众包外卖员发生工伤事故等劳动纠纷，且众包企业无法履行或拒绝履行工伤赔偿等法定义务时，平台和连锁餐饮有先行赔付的义务。

对超时和投诉较多的外卖员，平台可以通过降低该外卖员的最大接单数来予以惩戒，而不是一味扣钱，从而确保外卖员实际收入不低于本市最低工资或时薪。

对于提案限制外卖员每日最长上线时长的要求，外卖员群体意见颇大。“限定外卖员白天每工作4小时、夜间每工作2小时后，强制下线休息20分钟及以上，并设置每日最长上线时间，避免外卖员过劳。”这与去年全国两会上某代表提出的“让外卖骑手每周强制休息1天，休息的那天系统不予派单，并且每月至少有4天的休息时间”建议，如出一辙。

这些端坐在代表席上的人，从来不用送外卖，只是想当然地把外卖员“不能休息”与“不想休息”之间的关系彻底混淆了。

外卖员们之所以互相内卷，不愿休息，是因为他们需要用时间来换金钱，生活的压力让他们没有办法多休息，大多数人需要拼命跑单，才能让自己和家人的生活得到保障。

代表委员们的建议，表面看上去是希望保护外卖员的权益，但放到实际中，其实是在砸他们的饭碗。

《浙江日报》就曾发表评论：只要平台不派单，就能执行强制休息，这一点从技术上来看是没有难度的。不过，要切实维护好骑手权益，还得更深入了解骑手停不下来的背后逻辑。

外卖员真正的痛点到底是什么，还需要委员们去更深入到一线去调查。