航母出征威风凛凛的同时，却也让人心疼肉疼。不为别的，只为航母运行时的开支实在是高得惊人，而载人数达两千的福建舰，更是花钱好手。

谁能想到，福建舰在没开一枪一炮时，光是伙食费就已经花出去大几十万了！

所以，福建号的每日餐食成本到底有多高呢？航母还有哪些昂贵支出项目？各国为什么无法割舍航母？

兵马未动，粮草先行。后勤保障作为军舰出击时，最容易被民众忽视的一个项目，其实形成的费用成本也是不容小觑的。实际上，咱们的航母自离港开始，就已经在烧钱了。

众所周知，任何庞然大物的出动，其需要耗费的能量都是极大的，而航空母舰作为海上霸主，自身的燃油费用就更是夸张了。

而即使是2022年市面上的重油价格，也已经达到每吨两2200元的水平，如果说福建舰在一年当中需要经常出勤的话，那么其巡航的时间大概8个月左右。

然而，航行燃油一次只能保证28天左右的稳定出行，如此算来，福建号一年下来就需要加进十次的重油，油耗的费用达到两亿元左右。

另外，咱们之所以说航母不能一年12个月都在外面乱逛，就是因为航母本身也需要进行经常的保养，经预估，福建舰的维修保养费用大概在200万左右。

但是说到底，这些费用其实都是有数的，唯一浮动较大的成本费用，实际上还是航母出行时形成的伙食费。

以辽宁舰为例，其常载人员基本在1500人左右，因此每天舰上至少需要预备的食物则在15吨。换算成市价的话，则大概在15万元左右。

不过，后续随着六热、四凉、二主食的标准搭配确立，以及每日可供五餐左右的指标，也是让伙食费有了提高，也就是说，辽宁舰的日均伙食费，极可能已经达到了24万元左右。

如此说来，载人数量达到2000人的福建舰，每天需要消耗的食材量就更高了，因此满打满算的整下来，每个月仅伙食费用都可能会超过700万元。

也许大家对这个数字没感觉太敏感，但如果换算成美国空军的当家飞机F16来说的话，相当于咱们六个月的伙食费，就基本上能购买一架现代战机了。

由此可见，航母能被认为是海上霸主，其实是没有半点水分的，如果这种在船坞里待着就开始烧钱的舰体，都没有相应的威能的话，其他的海军力量岂不是就更加的小儿科了？

回首过往，虽然咱们现在的海军力量是风光无限，但从0航母到3艘齐驱，我们走的实际上也是很艰辛的。要知道，早在1918年时，其他国家就已经研发出了，世界上第一艘举世惊人的航空母舰。

可咱们第一艘国产航母的下水时间，却已经是一个世纪之后了，毕竟直到2017年，咱们才拥有了首个国产航母山东舰。

但好在突破了理论之后，一切艰难险阻就都能迎刃而解，自咱们研究航母到现在，不过12年的时间里，咱们就已经拥有了三艘航母。

说起研究航母的起步时间，咱们也许比别人晚了太久，但说起咱们的航母在世界上所有服役航母中的排名，那绝对是遥遥领先的，弯道超车，向来都是我们擅长的事情。

领海主权并不能只靠航母来支撑，只有以航母为核心建立的航母群，才是目前世界上最强大的海军力量。而为了维持这一体系的正常运转，所需要的费用也基本上算是天价了。

据有关媒体报道，福建号的舰载机核载量应该能达到48辆左右，而这些军机的燃油费用则大概在4000元每吨。

目前，以我国的标准舰载机机型来算，每架军机都能够装载12吨的油量，也就是说每架飞机油价都基本保持在了4.8万元左右，总体算下来，一次全体出动的飞行任务，所需的耗油成本就达到了230万元。

要是属于极限的任务来回的话，甚至还得翻个番达到460万元左右，个把月下来，就是1.4个亿，而这，还只是舰载机的耗油量而已。

咱们得清楚，一个完整的航母群，可还要包括巡洋舰、驱逐舰以及支援舰。这些家伙什虽然在造价成本上不及航母，但随着排水量的增加，所需的动力也就必须更加强劲了。

换言之，它们个顶个的都是耗油大手，就以我国目前的明星055大驱来看，其排水量甚至达到了11000余吨，远超其他国家的同款舰型，因而它在形成超强火力网的同时，每次出行的成本也是历历在目的。

而这些数据，实际上还只是整个航母群的出行成本的冰山一角，如果真的要计算所有费用的话，仅航母一架舰体都是十分夸张的。

原来，就以美国的“尼米兹”级航母来说，其如果能顺利服役五十年的话，从研发到报废所形成的总额度，则应该在600亿美元左右，远超舰体造价的十五倍。

要知道，2023年印度整个国家的国防预算开支，才只有5.94万亿卢布，合算725亿美元，也就是说，一艘航母从生到死，就基本用完了印度整个国家的军费支出。

不过，航母说到底还是一分价钱一分货的，强大的动力带来的舰载功能，能够让一个国家对领海的掌控力度跃升好几个等级，而这，也正是诸多国家放不下航母的原因。

数据显示，截至2022年，世界上现存的航母就有23艘之多，而美国更是占据了一半，达到了恐怖的11艘。其能被称之为军事大国可谓是名副其实了。

不过，航母虽然重在量，但其实更重在质，当我们也拥有了航母之后，曾经美国没事就让航母过来闲逛的历史，就已然宣布一去不复返了，在未来，我们决不允许其他国家再大声的跟我们说话了。

有多少钱办多大事儿，航母虽然好，但也不是每个国家都能够承担的。比如，英国现在就对自家的两架航母非常苦恼，而美印两国的国防开支，也侧面证明了航母保养成本的昂贵。

据媒体报道，今年三月份时，英国便传出希望卖掉一艘航母的消息，而这主要是因为其国内已经无力再支撑两艘航母的运营成本了。

在此之前，两艘航母就出现过接替出故障的情况。其中，伊丽莎白号在参加某次联合军演之前，就发生了螺旋桨故障的状况，这才不得已派出了没在名单上的威尔士亲王号。

然而，威尔士亲王号在此前的加拿大联合军演中，同样也是因为故障频出，而被替换成了伊丽莎白号，可以说，英国让哪艘航母出任务，看的完全是航母的心情如何。

而他们不愿意给航母大修难道是因为不想吗？说到底，还是他们觉得大修的性价比太低了，而如今随着两艘航母的故障越来越多，现实已经逼着他们不得不对航母进行整体保养了。

如此说来，既然同时保养的成本太昂贵，那么卖一艘，修一艘其实就很合理了。这样不仅能让被保留的那艘航母，在出行任务时表现的更加稳定，另外也能一定程度上节省维修成本，不影响整体的国防预算。

当然了，也许有人认为航母影响军费开支太危言耸听了，但事实确实如此。可以说，国防开支较高的国家，一个个基本上家里都是有几艘航母停在港口的。

就比如印度，在其拥有了两艘航母之后，其国内的国防预算开支增幅，在多年间一直保持在10%以上。

而作为拥有航母界半壁江山的美国，在军费方面的开支则更加夸张，据了解， 2023年的美国国防预算，甚至达到了惊人的9160亿美元，相当于同年俄罗斯的八倍还多。

虽然说，这些费用当中，有大相当一部分是用来研究新式武器的，但要是说其中有一部分是为了用于其他武器装备的维修保养，想必也不会有太多人反驳。

只不过，这虽然增加了美国的纸面力量，但同样也给其军方造成了极大的保养压力。不管怎么样，美国持续增长的军费，不仅没有给到自己国家什么好作用，同时也是在影响着整个世界的走向。

毕竟，当某个国家在持续增加军费支出的时候，其他国家就算有所落后，也不能丝毫不为所动，久而久之，这就会形成一种畸形的竞赛。

立足于风云变幻的当下，我国虽然没有争强好胜之心，但也需要增加国防开支以防万一，就算咱们不准备进攻，也要为了守国门做足万全准备。

说到底，正因为咱们是从战火中走出来的，所以才得有防人之心。乱世当中能相信的，唯有自己而已。