捷途山海T1上市。这款定位入门轻越野的车型，拥有独特的硬派方盒子造型，搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术。而值得注意的是，官方指导价仅为15.48-17.48万元，以旧换新价，为12.28-14.28万元。不过，消费者对以旧换新比较感兴趣，是国补、省补、还是捷途汽车的厂补？对于没有旧车的消费者来说，还的直接以15.48万元起的指导价购入。
从外观上看，捷途山海T1采用了颇具吸引力的方盒子造型，整体线条硬朗而有力。前脸部分，四叶草大灯与地平线灯带组合，搭配力量感十足的前包围，营造出一种霸气十足的视觉效果。车身侧面，新车同样采用了十分硬派的设计手法，轮眉和侧裙均采用了塑料材质，进一步加强了其越野属性。而尾部的设计也同样出色，环绕式的装饰条与环状尾灯造型相呼应，增加了整体感。
内饰方面，捷途山海T1同样表现出色。新车整体采用了“T”字型布局，显得大气而宽敞。全液晶仪表盘与15.6英寸大尺寸中控屏的组合，让内饰充满了科技感。同时，新车还内置了高通骁龙8155芯片，使得软件及语音操作更加丝滑流畅。此外，新车还在屏幕下方保留了一排常用功能的物理按键，方便驾驶者进行快捷操作。
在配置方面，捷途山海T1同样不遗余力。新车搭载了多达9层舒适结构的舒云座椅、24小时驻车空调、隔绝99%紫外线的沙漠级防晒双层夹胶玻璃以及79处隔音材料等高级配置，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适体验。同时，作为一款轻越野车型，捷途山海T1还拥有200mm高离地间隙和600mm涉水深度，以及28°接近角和29°离去角，具备全路况高通过性能。此外，新车还拥有1.6吨拖挂资质，为驾驶者提供了更多的可能性。
动力方面，捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混技术。1.5TD混动专用发动机配合1DHT无极超混变速器以及26.7kWh动力电池，使得新车在馈电情况下的油耗仅为5.89L，CLTC纯电续航达到150km，综合续航更是高达1300km。这样的动力表现无疑为驾驶者提供了更长的驾驶时间和更远的行驶距离。此外，新车还搭载了6.6kW外放电功能，为户外生活提供了更多的便利。
捷途山海T1作为一款入门轻越野车型，外观设计和配置比较到位，搭载的动力系统和混动技术，值得肯定。而15.48万元起的价格有没有竞争力，还是消费者说了算，对于没有旧车的消费者来说，要不要考虑选择捷途山海T1呢？
买混动车，当然得综合看续航和油耗，不然买它干嘛。
山海T1续航多少，得看官方，别被传言误导了
周末带家人去乡下玩，T1的悬挂系统表现很稳，过坑洼路面几乎不颠簸。
没想到山海T1隔音这么好，比那些百万豪车都强。
1300 对我够了，还是看性能，赶紧去试驾。
预算内看对眼，试驾安排。
山海T1的外观，我觉得是属于那种越看越耐看的类型。
方盒子造型的T1，真是越瞅越有味儿，大众的眼光果然没错。