近日，潍柴动力、云内动力、全柴动力、动力新科等四家发动机上市企业发布2023年年度报告及2024年一季度报告。

从2023年年度业绩情况来看，四家发动机企业中潍柴动力营收和净利润均为最高。全柴动力净利润0.97亿元，动力新科2023年亏损24.63亿元，云内动力2023年亏损12.55亿元。

从2024年一季度业绩来看，四家发动机企业中潍柴动力的营收和净利润同样是最高的。其余三家企业全部亏损。

潍柴动力

一季度实现营收563.8亿元

净利润26亿元

2024年继续开拓高端市场

强化海外产业管控

2023年，潍柴动力（000338.SZ，2338.HK）实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创造良好回报，保持高比例分红政策，2023全年现金分红比例提升至50%。

2024年一季度，潍柴动力实现营业收入563.8亿元，同比增长5.51%；实现净利润26亿元，同比增长40.07%；基本每股收益0.30元；加权平均净资产收益率ROE为3.21%。

2024年，潍柴动力预计销售收入约2247亿-2354亿元人民币，比2023年整体增长约5%-10%。

2024年，潍柴动力投资项目侧重于研发试验能力提升、产品质量提升、液压动力总成、新能源产品开发及量产、海洋装备制造、人工智能等方面。

2024年，潍柴动力将继续坚持创新驱动，深耕细分市场，提升产品技术核心竞争优势；深化结构调整，开拓高端市场，进一步增强盈利能力；强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越；持续提升管理水平，激活企业内生动力，引领行业高质量发展，为股东创造更大价值，向社会贡献潍柴力量。

云内动力

一季度实现营业收入17.41亿元

净利润-867.62万元

2024年将拓展重载卡的搭载

加快实现汽油机产品对微卡、小卡的匹配搭载

2023年，云内动力(000903)实现营业收入53.14亿元，同比增长11.79%；实现净利润-12.55亿元，同比增长5.08%；基本每股收益-0.64元。

2024年一季度，云内动力实现营业收入17.41亿元，同比增长3.05%；实现净利润-867.62万元，同比增长82.81%；基本每股收益-0.005元。

2024年，云内动力将工作重点放在“强长板、补短板”上。

车用柴油机方面：紧抓国家政策和市场变化等机遇，制定“一厂一策”营销策略及品牌差异化推广方案，打好产品组合拳全面推进自主可控车用产品市场拓展。同时在稳住基本盘的基础上，拓展向上消费，拓展重载卡的搭载，积极推进全自主可控车用产品在各主机厂的量产进度，确保柴油机销量高于行业平均增长率。

非道路柴油机方面：提高当前存量市场的装机比例并实现战略转型，实现公司传统业务向大马力大厂的转变，充分运用平台资源，加快推进农业机械、固定动力板块、国际出口等新市场、新业务的拓展，强化非道路板块领域优势。实现非道路在新能源动力市场的突破。

车用汽油机方面：在稳固现有市场的基础上，加快实现公司汽油机产品对微卡、小卡的匹配搭载，加快汽油机增程式混动发动机在轻卡车型的量产进度，并逐步拓展至冷链物流、工程自卸等车型。

新能源动力总成方面：充分完善新能源板块的产品布局，抓住混动产品的潜在市场，加快汽油机增程式动力总成、天然气增程式动力总成、氢燃料电池动力总成的开发，加快构建插电混合动力等产品的布局，实现新能源市场的大幅突破。

国际市场方面：抓住中老铁路开运中国占据东盟第一大出口市场位置、RCEP 生效、新疆自由贸易实验区、东北口岸开放带来的机遇，以东南亚、非洲、南美洲及中东等国家地区为基础，在持续加大公司产品随汽车整车或贸易公司批量出口力度的基础上，积极开拓“直通国际市场”，助推公司车用、非道路国际市场业务开拓。

全柴动力

一季度实现营收12.22亿元

净利润2536.2万元

2023年，全柴动力(600218)实现营业收入48.19亿元，同比下降2.37%，归母净利润为9722万元，同比下降6.04%，实现经营活动产生的现金流量净额1.2亿元，同比下降69.25%，资产负债率为47.27%，同比上升3.16个百分点。

2024年一季度，全柴动力实现营业收入12.22亿元，同比下降25.20%；实现净利润2536.2万元，同比下降20.80%；基本每股收益0.06元；加权平均净资产收益率ROE为0.80%。

动力新科

一季度实现营业收入3149.18万元

净利润-1622.56万元

2024年聚焦新能源重卡细分市场

持续迭代开发新车型

2023年，动力新科(600841)实现营业收入86.81亿元，同比下降12.57%，归母净利润为-24.63亿元，亏损同比增加52.81%，实现经营活动产生的现金流量净额2.83亿元，资产负债率为69.50%，同比上升5.49个百分点。

2024年一季度，动力新科实现营业收入18.28亿元，同比下降9.11%；实现净利润-2.84亿元；基本每股收益-0.20元。

2024年，动力新科预计国内宏观经济将继续回升向好，公司将抓住市场机遇，努力加大国内和海外市场销售，提效率，控成本，强能力，力争全年实现销售柴油机19.15万台、重卡2万辆，合计实现营业收入131.68亿元。

在柴油发动机业务方面，云内动力进一步巩固提升工、农机、船电市场竞争地位，重点着力于挖掘机、装载机、收获机及电站数据中心、内河运输船等市场的销量突破，抓住海外市场机遇，加快海外网络建设，实现销量增长目标；深耕细作主业，多元开拓创新，完成徐重130T、200T汽车起重机混动项目量产，持续推进智能网联项目，做好产品开发能力提升及创新。

在重型卡车业务方面，将继续拓展海外市场营销渠道，聚焦新能源重卡细分市场，变革业务模式，努力实现销量同比增长目标；持续迭代开发新车型，提高新产品销量贡献率。加快新一代重卡研发，提升产品竞争力。