小鹏的P7i最近上了两款新车，符合小鹏一贯的做法，修修补补，不定时推出一点新版本。目前在售的最早有去年5月上市的版本。此次新车主要是用了64.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到550km。两款车型售价分别是22.39万元和23.99万元，区别在于智驾能力。

此次上市的小鹏P7i550Pro和550Max两个版本，正好卡在老款的480和702之间适合对续航要求不高，但是希望能拥有强大智驾能力的用户。550Pro拥有一颗Orin-X芯片，算力254TOPS。550Max在此基础上再加一颗Orin-X芯片，算力达到了508TOPS，同时加入激光雷达，可以实现XNGP。

其实这次新车上市，算得上一次降价，把原本高配车上才有的XNGP下放。此前搭载XNGP功能的小鹏P7i最低售价是26.99万元的702Max车型。现在新款的550Max相当于降低了3万元的售价，功能配置没变。续航从702km下降到550km，对于家里有充电桩，用车主要在城市里的用户来说，影响不大。

GO车君点评：小鹏这次新车的上市算是补充了一个车型的空白，适合的是那些对长续航没有硬性需求，但是想要体验智驾的用户。而且550km的续航也还能看。不过需要注意的是，新款车型使用的是磷酸铁锂电池，在冬季的续航表现不如三元锂电池，选车的时候需要考虑进去。#小鹏P7i#