近日，一位厦门网友在人民网地方领导留言板留言，建议提高同安滨海西大道限速。

网友

滨海西大道是绝大多数同安区市民的进出岛通道选择。目前极低的限速（60km/h），对买房在同安，工作在岛内的上班族，极不友好。

同安没有进出岛通道，只能借道集美大桥；早晚高峰，集美大桥必堵；若加上滨海西大道的极低限速，将大大增加上班族的通勤时间。

现在，一方面压低限速，另一方面又突然大力严抓“超速”；既不利于通行效率，又给上班族带来极大的通勤负担。

官方回复

厦门市公路事业发展中心

滨海西大道未改造前，是大车限速50公里/小时，小车限速60公里/小时。

滨海西大道规划定位为城市主干路，滨海西大道（集美大桥-新324国道段）提升改造时，因道路线型标准和相关指标等只能满足设计速度60公里/小时的要求，同时考虑到道路主线与辅道未设置分离，分合流情况较为严重，且沿线接入道路较多，为保障行车安全，道路设置限速60公里/小时。

结合现行规范规定，道路限速可根据运行速度来判定，同时考虑路段的安全纪录、路侧环境等情况进行设置，若该段道路要进行限速值提高，需公安、交通等部门进行充分论证后才可实施。

目前滨海西大道有三个交叉节点在进行提升改造，分别为：

1.同安进岛通道先导工程，在金都海尚段进行交通导改；

2.地铁六号线智谷云谷站在何厝路段进行交通导改；

3.地铁六号线后吴站在后吴路段进行交通导改。

目前路况已无法提供有效通行效率，暂不具备限速值提升论证的条件。

来源：人民网地方领导留言板