随着汽车市场的竞争日趋激烈，很多车企为了更能满足广大消费者的生活需求，不断地推出新品，对自己旗下的车子进行升级改革，凯迪拉克这点就做的很不错，它旗下的凯迪拉克CT6经过改革升级，已经焕新上市了。它的上市给奥迪A6L带来很大的压力，凯迪拉克全新CT6跟奥迪A6L谁更值得入手呢？接下来就跟大家一起来分析一下！

一、内饰配置谁更认真？

凯迪拉克全新CT6打造了游艇式豪华智舱，也是985顶级智舱，车内横贯中控台的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏可不能小瞧，它相当于一个价值4万的苹果顶级XDR显示屏，分辨率达到了惊人的9K，像素密度271PPI，还有850尼特屏幕亮度，我之前也有感受过，视线从我的苹果手机切换到大屏上没有很明显的视觉差异，而且它的屏幕边缘采用2.5D圆角工艺，看起来很舒服也很高级。同时，它开启多个APP应用也不会卡顿，因为有高成本的高通骁龙旗舰8155芯片，且支持5G高速网络，所以才能告别车机焦虑。奥迪A6L车内的屏幕虽然比全新CT6多了两块，但是很老套的12.3英寸仪表+10.1英寸+8.6英寸中控分屏设计，看起来似乎想以数量取胜，可惜数量不敌质量。奥迪A6L虽然屏幕更多，但屏幕分辨率仅为2K，像素密度仅203PPI，更别说屏幕成本了。另外，奥迪A6L搭载的是高通820A芯片，中低配仅支持4G网络，网上也有多人吐槽奥迪A6L车机卡顿严重，遇到这种情况真的很烦躁。

在音响系统方面，主销的中低配奥迪A6L仅搭载了10个扬声器的普通音响，如果有更高品质的追求就得花14500元选装B&O音响系统，并且没有主动降噪功能，车内的音乐体验和静音效果不咋样。全新CT6全系搭载19颗甄选扬声器、Quantum Logic环绕声技术、Unity同轴扬声器等录音室级音频科技助阵的AKG录音棚级高保真音响系统，价值估计在8万左右，而该音响系统基本相当于一套7.1家庭影院音响，能带来沉浸式的立体环音体验，并且全系标配ANC主动降噪系统，比“人民币玩家”强多了。

二、211百万级底盘，全新CT6更安全

凯迪拉克全新CT6的全新升级MRC磁浮悬挂，可实现全球最快实时侦测1000次/秒即时调节，四轮独立电控软硬变化，对车身控制更加柔和，减少车身俯仰，行驶更舒适。该悬挂技术虽然好，是凯迪拉克当家技术，像法拉利和克尔维特超级跑车C8也是同款技术，奔驰相似的空气悬挂技术要到百万的S级才可选配，再加上2.0T可变缸引擎和10速手自一体变速箱，组成211百万级底盘。而奥迪A6L底盘调校要偏硬些，柔和度要下降一些，最重要的是，奥迪A6L不是全系后驱，相比于专属OMEGA平台独苗全系后驱的全新CT6，奥迪A6L违背了“无后驱，不豪华”。

这么来看我要是有40W会选全新CT6，因为现在入手这车，40W还能省下一部分钱，全新CT6有限时升舱礼遇，最高能省5W，在加上指导价官降4万，这样整合下来少花了9W左右。而且，整体看下来全新CT6的成本确实高，所以我不理解等等党等的是什么，现在这个车已经降无可降了。