这个车，有点意思。 13.68万起，5米车身，2930mm轴距，这不是在说某个合资B级车，而是一台地地道道的国产C级车 - 零跑C01。作为零跑汽车的旗舰车型，C01凭借“价格屠夫”的定位，让不少豪华品牌都汗颜不已。

那么，这款价格亲民的C级车到底有何过人之处？是否真如宣传的那般“高性价比”？今天韩哥就带大家一探究竟。 外观：科技感十足的“大溜背”

零跑C01的外观设计可以说是相当前卫了。 5050mm的车身长度配上溜背式设计，让这台C级车看起来既大气又不失运动感。 正面来看，封闭式格栅(纯电版)搭配贯穿式大灯，科技感十足。侧面最吸引人的莫过于那个无框车门了，配上隐藏式门把手，看着就高级。尾部的贯穿式尾灯和小鸭尾设计则进一步强化了运动属性。

不得不说，光是看外观，你很难相信这是一台13万出头就能买到的车。 这车，有点东西。 内饰：三块大屏闪瞎眼

进到车内，首先映入眼帘的就是那三块硕大的屏幕 - 10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏，以及10.25英寸的副驾娱乐屏。老实说，就连很多豪华品牌都没这么阔气。 内饰用料也颇为讲究，大量软性材质和皮质包覆，手感相当不错。中控台采用对称立体美学设计，看着很舒服。方向盘是双辐式的，握感不错，转向阻尼也恰到好处。不过话说回来，这么多屏幕是不是有点花里胡哨？实际使用时会不会分散注意力？这个还真得实际体验才知道。 空间：近3米轴距的“大玩具”

作为一台正儿八经的C级车，空间绝对是零跑C01的强项。2930mm的轴距，比同级别的启源A07还要长30mm。后排腿部空间轻松过两拳，头部空间也有一拳半左右，即便是大个子坐进去也不会觉得憋屈。 更赞的是，C01的后排地板是全平的设计，中间乘客的舒适性也得到了保证。再加上双区空调(舒享版以上车型标配)，后排乘客的待遇可以说是相当不错了。 动力：纯电+增程，总有一款适合你

动力系统是零跑C01的另一个亮点。它提供了纯电和增程两种动力可选，满足不同用户的需求。 纯电版搭载了一台最大功率200kW的后置永磁同步电机，百公里加速最快7.5秒。电池容量有62.8kWh和78.5kWh两种选择，对应的CLTC续航里程分别为525km和625km。增程版则是在纯电版基础上增加了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器。电池容量有30.1kWh和43.7kWh两种，纯电续航分别为216km和316km。得益于增程器的加持，综合续航最高可达1276km，这个数据已经超越了很多燃油车。 不过需要注意的是，虽然增程版的续航里程很诱人，但实际使用中的油耗表现如何，还需要进一步验证。

智能化配置：不输豪华品牌 在智能化配置方面，零跑C01也是相当给力。全系标配L2级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持等功能。高配版还提供了APA自动泊车辅助。

车机系统采用了高通骁龙8295P芯片，运行速度飞快。支持OTA在线升级、4G网络连接、导航等功能。值得一提的是，C01还支持Face ID面部识别功能，可以实现精准的身份识别和个性化设置。 这么多高科技配置，对于新手来说会不会有些overwhelming？上手难度如何？这个还真得实际体验才能下定论。 驾驶体验：有惊喜，也有不足

作为一台中大型轿车，零跑C01的驾驶质感还是相当不错的。CTC电池底盘一体化设计不仅提高了安全性，还优化了整车重量分布，让操控更加灵活。 动力输出相当直接，加速时的推背感还是很明显的。悬挂系统采用了前双叉臂+后五连杆的独立悬挂，过减速带时的颠簸感明显减少，舒适性有保障。 由于采用了后驱设计，在湿滑路面上的表现如何还有待验证。另外，虽然官方宣称风阻系数只有0.226Cd，但实际高速巡航时的风噪控制如何，也需要进一步测试。

竞品对比：性价比优势明显

在同价位区间，零跑C01的主要竞争对手包括比亚迪汉、小鹏P5等车型。相比之下，C01在空间表现和配置丰富度上略胜一筹。不过在品牌知名度和销量上，目前还是有一定差距。 如果放宽价格区间，甚至可以和雅阁、凯美瑞这样的合资中型车一较高下。 虽然在做工精细度上可能略有不如，但论性价比，C01绝对更胜一筹。 争议话题：增程技术是过渡还是长期方案？

关于增程技术，业内一直存在争议。有人认为这只是纯电时代的过渡方案，随着电池技术的进步和充电设施的完善，增程车型终将被淘汰。但也有观点认为，在目前的技术条件下，增程是最佳的折中方案，能够很好地解决里程焦虑问题。 我个人倾向于认为，增程技术在未来5-10年内仍将存在其合理性。尤其对于像C01这样的中大型车，增程版本能够在长途出行时提供更大的安全感。不过从长远来看，纯电才是大势所趋。

总结：颇具诚意的“价格屠夫”

回顾下来，不得不说零跑C01确实是一款诚意满满的产品。13.68万的起售价，5米级别的车身，接近3米的轴距，再加上丰富的智能化配置，性价比确实高得有点离谱。 对于预算有限但又想拥有C级车的朋友来说，C01绝对值得一看。尤其是对于家庭用车而言，它宽敞的空间和齐全的配置都是加分项。作为一个相对年轻的品牌，零跑在售后服务网络和品牌口碑上还有待提升。而且，作为一款新能源车型，其长期可靠性如何，也需要时间来检验。 我想抛个问题给各位车友：在同等预算下，你会选择像C01这样配置更高但品牌较新的国产车，还是选择配置稍低但品牌更成熟的合资车呢？欢迎在评论区留言讨论。