小八今天要聊的主角呢，是刚刚上市的五菱缤果SUV五座版。这台车啊，其实就是之前传闻中的缤果Plus换了个名儿重新登场。

估计五菱官方看到缤果前期的销量没达到理想状态，就想出这么个办法，把缤果Plus取消，以五菱缤果SUV的名号再次推出。

这样一来，在营销和销量统计上都能和缤果绑在一起，既节约了成本，又能让账面上好看些，这招可真是够精明的。

咱们先来瞧瞧这车型本身有啥特点。小八可是瞪大眼睛看了好久，结果还真没找出特别值得大书特书的明显区别。

车身配色少了量子黑，这倒也说得过去，毕竟纯黑色确实和五菱缤果的整体风格不太搭调。轮毂样式做了调整，这在普通改款车型里算是常见操作啦。

据说新轮毂样式不仅有不错的运动感，还能降低风阻系数呢。那这风阻系数到底是啥玩意儿呢？

简单来讲啊，它就像是汽车在行驶过程中遇到的空气阻力大小的一个指标。风阻系数越低，汽车跑起来就越轻松，能耗也会越低哦。

再看看内饰部分。哎呀，这内饰的整体设计竟然丝毫未变。悬浮式大尺寸液晶屏、怀挡机构、两幅方向盘，这些元素都原封不动地保留着。

号称5门5座是主要卖点，可之前的缤果Plus不也是5门5座嘛。而且这次新车后排竟然还没增加中央头枕，这可真是把节约做到极致了。那大家觉得这内饰没变化是好还是不好呢？

接着说说动力方面。这里也没有太明显的不同哦。前置单电机最大功率102马力，匹配的是31.9、37.9和50.6千瓦时的锂电池组，纯电续航里程分别是330公里、401公里和510公里。

这次新增了入门版本，价格门槛进一步降低，算是变相降价啦。那这价格降了，配置却没啥大变化，大家觉得划算不划算呢？

咱来分析分析这款车的优缺点吧。优点呢，首先五菱这个品牌大家都很熟悉，品牌影响力在那儿摆着呢，质量相对来说比较有保障。而且5门5座的设计确实很实用，适合家庭日常出行。续航里程有多种选择，能满足不同人的需求。

缺点嘛，那就是改款变化不大，缺乏新意。内饰没有升级，可能会让一些追求新鲜感的消费者感到失望。另外，动力方面虽然够用，但也没有特别突出的表现。

那各位车友们，你们对五菱缤果SUV五座版有啥看法呢？是觉得它性价比高呢，还是觉得它还有需要改进的地方呢？欢迎在评论区留言和小八一起讨论哦！

小八我可是很好奇大家的想法呢。最后啊，小八我还是很期待这款车未来在市场上的表现。毕竟五菱一直以来都能给我们带来不少惊喜，说不定这款车也会有出人意料的表现呢。让我们一起拭目以待吧！