宝马,一个全球知名的牌子,尤其在国内,那个知名度让人咋舌。相信大家都听过“宁可坐在宝马车里哭的女孩”,由此可见,宝马在国人心中属于贵重物品。现如今宝马品牌吃老本差不多了,很多车型设计上没有太多新东西,如今也只有入门级别的车型销量坚挺。
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今天要说的新车是宝马X3,新车已经有了路试的图片,据说有汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本车型,距离新车的发布已经不远了,所以新车值得大家的期待。从整个轮廓来看,新车和老款车型设计上差距不是太大,估计还是细节方面的变动,一起来看下新车。
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外观方面,双肾格栅是宝马家族的标志设计,新车自然不会缺少,从路试的照片来看,新车的格栅尺寸并没有加大,甚至和老款车型对比,格栅还有一定幅度的缩减,不知道车企为何这样设计。灯组还是双L造型,这是X3的经典设计,新车延续了下来,底部可以看到黑色大嘴,其他细节并不明显,导流槽完全被覆盖。
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侧面来看,新车包裹的太严实,只能看出部分设计,腰线很明显,C柱到D柱的部分有惊喜,可惜没曝光。底部的轮毂采用条辐式结构,观感比较运动。尾部可以看到尾排,新车采用双边四出的设计,运动效果很好。灯组的变化倒不是很大,其他方面看不到太多细节,整车轮廓和现款车型差不多。
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内饰部分,新车内部科技方面的提升很大,可以确定有双联屏设计,仪表盘12.3英寸,中控屏14.9英寸。科技的提升其实也方便消费者驾驶新车,一些功能方面的东西完全可以通过语音控制完成,不需要手动去调节,辅助驾驶的进步,也让新车更好开,适用面更广阔。其他部分都被遮挡起来,看不出细节,新款的X3内饰的进步应该很大。
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动力方面,X3的动力配备比较丰富,上一代2.0T和3.0T发动机延续下来,插混车型将以e命名,相比纯燃油车,插混的性能会更好。燃油车的8AT变速箱也将取消,换来的是拨动式电子换挡机构,操作上更方便。(以下为现款车型参考图)
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总的来说,新一代的X3将在7月份投入生产,预计在10月率先于北美市场上市。从新车谍照来看,新车的变化还是蛮大的,特别是科技方面的进步,对年轻人的吸引力更大。当然,新车的销量目前还不敢保证,毕竟老款车型要降价,对新车来说不是好事,除非新车升级比较大,消费者才愿意以更高的价格买新车。