行家一出手,就知有没有,雷军一手打造的小米SU7火了。但喜中有忧,它被外界指责抄袭了保时捷。到底有没有抄袭侵权?先说结论——根本没有,但同时也面临一些风险。到底是怎么回事呢?
1. 被指抄袭保时捷营销大师雷军一出手,果然非同凡响,小米SU7火爆异常,刷新了车市预售记录。其大定订单4分钟破万、7分钟破2万、27分钟破5万,24小时高达88898台。据悉,4月第二周小米SU7交付量高达0.25万台,在所有同级竞品中排名第一,不仅力压吉利极氪001,也远超特斯拉Model 3。而今,小米汽车工厂每76秒就可下线一辆新车。截止到4月30日,小米SU7交付量达7058台,累计锁单量也达到惊人的 88063台。小米SU7已成现象级的爆款车型,这是无可争议的事实。
然而喜中有忧的是,小米SU7陷入抄袭风波中,给其未来蒙上一层阴影。从外观上来看,小米SU7和保时捷Tacan太像了。发布会第二天,网上流传一张两台车的同框街图,如果将车标蒙上,相信大多数人都难以区分,可能会认为是同一种车。网友们纷纷戏称,小米SU7是“保时米”。保时捷回应称:“对两者相似之处,或许是好的设计总是心有灵犀。”高情商言语的背后,也说明两者之间确实太像了,难怪有网友指责小米涉嫌抄袭。
2. 小米侵权不成立事实上,说小米抄袭和侵权,这是不成立的,原因有二。其一,2021年5月31日(含该日)之前,外观设计专利权的保护期限为10年。之后,则为15年。外观设计上,Taycan和帕拉梅拉一脉相承,两者极为相似,只是尺寸上有所差异。保时捷于2011年9月,在中国为帕拉梅拉申请了外观设计专利。该专利于2021年9月失效,成为公共设计,谁都可以使用。换而言之,即便小米SU7一比一地“借鉴和模仿”,也是没有问题的。
其二,保时捷于2017年10月,为Taycan车型在中国申请了外观设计专利,该专利目前仍在有效期内。但是法律上判断是否抄袭侵权,不在于外观看起来是否相似,而是要根据“设计要点”来。有法律业内人士,分别从侧面、前面、后面、顶面,对SU7和Taycan进行了详细比对。结果,除了溜背设计这一个相同之外,其他方面的设计要点均有差异。换而言之,SU7在外观设计上并没有侵权Taycan。
3. 仍面临法律风险虽然在外观上没有侵权,但是小米依然面临一些风险。为什么?我们看看下面的案例就明白了。2016年,捷豹路虎状告江铃控股,认为对方的陆风X7在外观设计,抄袭了自己的揽胜极光。相较于SU7和Taycan之间的千丝万缕,陆风X7和揽胜极光相似程度非常高,就连商标都很相像。当年,因为种种原因,国家知识产权局在一天内宣告,捷豹路虎和江铃控股原本注册的外观专利均无效。
至此,两者之间的侵权案失去了支点和基础,陆风X7自然不构成对揽胜极光的侵权。但是,最终北京知识产权法院认定,江铃控股涉嫌不正当竞争。因为虽然外观没侵权,然而陆风X7在营销和售卖中,以与揽胜极光相似为卖点,这侵犯了捷豹路虎的正当权益,构成不正当竞争,被令停止生产、销售和营销。在发布会上,雷军多次提到保时捷Taycan,似乎有“借光”之嫌,要小心被认为涉嫌不正当竞争。
当然,雷军是用小米SU7致敬保时捷Taycan,在产品参数上做了对比,表达向行业巨头学习之心,这是行业惯有做法。这与陆风X7和揽胜极光之间,存在明显不同。而且从保时捷方面的回应和反应来看,也不至于要跟小米对薄公堂。小米造出了深受消费者喜欢的车型,取得靓丽销量成绩,当然值得肯定和赞扬。不过我们还是希望,小米的下一款车可以不再是借鉴和致敬之作,而是具有独创性的行业引领之作,成为一个成功的开拓者和先行者。
自己不尴尬,尴尬的是别人。
随便你怎么洗,还是个脏东西
没有,确实没有,不承认就没有。
呵呵~懂的都懂!
起诉什么,有外观专利早过期好多年了,还蹦出来洗,只能骗骗不懂的人
抄就抄呗,目前国内有很多例子。抄无非就是想借对方的名气带来销量,可他妈的扯什么致敬保时捷。又当又立!
开心?自豪?还是能得到人家的尊重?
是没有抄袭,只是百分之99有点像,最多叫致敬,雷总说的。
智税儿们激动了
华为吹牛妖妖领先,小米抄袭妖妖领先,没毛病[点赞][点赞][点赞][点赞][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
[滑稽笑]当没看见这些国产奠鸡仔 粘上丢人[滑稽笑]
君子坦荡荡,小人长戚戚…[吃瓜]
把不要脸说得如此富丽堂皇的大概也只有国产资本家能做得出来了……
人家不屑于计较把
遥遥领先
告保时泰都赢不了,懂吗
发动机与🐎达的区别![呲牙笑]
因为又不出口,国内谁都懂
抄袭是媒体说不是抄袭也是媒体说!
哪里像了,根本不一样
抄袭与借鉴致敬是很难界定的,比如王者角色是抄袭lol,lol角色就是借鉴致敬。又比如说电影抄袭要考究镜头对比,镜头不一样剧情相似就是借鉴致敬,在任何行业抄袭、借鉴与致敬的法律空子都很容易钻(只要你有一个强大的律师团队和营销团队)
人家没得告,不犯法就行了,小米都随便你们喷,小米有他自己的受众就行了。
我觉得除了世界上第一辆车,其他的都是抄袭。要不然为什么不弄三个轮子或者五个轮子?
我没起诉保时姐就不错了。抄我们老祖宗秦始皇的龙车,轮子都是圆的。
说小米回头率高的,还不是因为保时捷的原因
众泰很委屈:当年你们可不是这样说的?[得瑟]
要告也是告智界啊
那我问下当初保时捷为啥不起诉众泰?因为众泰压根没有抄袭?
小米法律部门没有上班吗?
直接举报
能不能先发制人起诉保时捷抄袭?
是啊,比亚迪f3当年也没抄丰田花冠,众泰也没秒过保时捷,比亚迪宋也没抄过福特翼博,双环也没抄过本田Crv
黑自己的民族企业是一件很光荣的事吗,我想不通你们每天吃饱干啥呢,就为了找茬吗?[好生气]