自面世以来，极氪007就吸引了不少小伙伴的关注，上个月焕新升级后，新款极氪007更是补足短板，产品竞争力进一步提升。不过，时隔不到一个月，极氪007就迎来了最大对手，它就是由百度和吉利控股集团联合打造的汽车机器人新物种——极越07。

有一说一，如果你的购车预算在20万左右，又想要超越极氪007的用车体验，这辆有基于百度Apollo技术，全球唯二、中国唯一的纯视觉高阶智能驾驶极越07显然更适合你，毕竟它很可能是这个星球上长续航性价比之王！不服气？那就实测见真章。

设计对比，谁的印象分更高？

初见极越07和极氪007，两款车都能带来强烈的视觉冲击力，不过二者的设计风格并不相同。作为极越品牌旗下的首款轿车产品，极越07引用了AI设计美学，整车虽然秉承极简造型风格，但是细节设计却足够个性化，比如智能交互大灯组、无把手电动感应门、随速升降尾翼等等，颇有西装暴徒的感觉，稳重大气又不失运动时尚。

反观极氪007虽然采用了Hidden Energy极简主义豪华外形设计，强化了车辆的运动属性，但这种过于追求动感的设计风格，也可能在一定程度上限制了其受众范围，使得它更倾向于吸引那些追求速度与激情的消费者。

坐进车内，极越07的新能源味儿很足，这都是大屏的功劳。要知道这辆新车除了采用了个性化的U型方向盘，还有尺寸达到35.6英寸的超大高清6K屏，不仅车辆信息显示全面，还带来了出色的娱乐功能，而且还有8295P芯片加持。

回看极氪007略偏向于传统燃油车的内饰造型设计，相信极越07已经赢在起跑线。好在两款车的用料都足够厚道，车内大面积软包触感十分细腻。

此外，极越07前后排座椅均足够宽大舒适，而且后排座椅同时配备通风、加热功能，对每一位乘客都有很好的照顾。而极氪007的后排座椅则只有加热功能，夏天可就没有那么舒服了。结合二者的价格来说，极越07不愧是最具性价比的车型。

智能体验，谁的表现更靠谱？

新款极氪007之所以竞争力有所提升，主要是因为全系标配了英伟达双Orin-X驾驶辅助芯片，适配了最新的浩瀚智驾2.0系统，但搭配ASD 阿波罗高阶智驾的极越07的表现却更让人眼前一亮。

在高阶智驾方面，极越 07 的纯视觉高阶智驾解决方案基于百度Apollo高阶自动驾驶原子化能力及安全体系打造，在L4级底层算法、AI算力和海量数据的全面赋能下，不论是点到点的高阶智驾，还是智能泊车表现都无可挑剔。而这款ASD 阿波罗高阶智驾也是目前唯一能与特斯拉FSD抗衡的智驾，可见极越07的实力。

实际测试时，不论是面对复杂路况的城市路况，还是车速较快的高速公路/快速路，极越07丝滑的智驾表现都像是有一个成熟的老司机在帮忙开车，反而极氪007的表现偶尔有些“冲动”。

此外，极越07还搭载了同级领先的AI语音助手，真正实现“躺赢”自由。想象一下，周末出去郊游，躺在车内，“一个指令搞定一切”的智能化体验是不是很爽？

动态测试，谁的驾乘更舒适？

动力方面完全不用担心，和“电”沾边的新能源汽车，动力是最不需要担心的，哪怕极越07作为C级车，其零百加速也足以媲美大马力燃油车。实测时，极越07和极氪007的性能都足够优秀，动力随叫随到。不过，相比极氪007追求的运动体验，极越07更偏向于舒适性，甚至有一种行政级轿车的感觉。

当然，这里不是说极越07的操控性不如极氪007，事实上，不论是快速路还是高速路段行驶，极越07并线、超车时车身的动作可以做到跟随你的意识，车身姿态也控制的足够优秀。另外，极越07不仅方向盘几乎没有虚位，而且低速轻、高速偏沉的设计也让人不需要适应，开起来比极氪007更容易上手。此外，在续航方面，最高纯电续航 880km的出色表现也让极越07更具竞争力。

整体来说，在电气化的助攻下，自主品牌旗下产品纷纷展现出强悍的实力，极越07和极氪007都可以说是这个价位不错的选择。但是二选一的情况下，极越07不论外观设计、智能化、性价比，还是舒适性、底盘动态表现等等，都能拿得出手。建议有兴趣的小伙伴去试驾一次，你会发现极越07带给你的惊喜远不止这些。