如今共享平台在汽车界已经不是什么新鲜事了，为了节约成本也好，为了共享先进技术也罢，很多车企旗下的车型都在共享平台。今天我们要说的极越01和极氪001就是如此，出自同平台，但性格却相差甚远。

先说极越01，这款车推出时间比极氪001晚一些，依靠吉利和百度这两家实力雄厚的靠山，使得极越01自从发布就比较显眼。

首先就是驾驶质感，因为和极氪001一样出自浩瀚平台，底盘质感方面很相似，两辆车虽然都是偏运动风格，但极越01将运动化做的更彻底，通过沟沟坎坎的时候更干脆，没有什么拖沓。这也算是让我比较意外的惊喜，没想到极越01除了外观运动以外，实际的驾控感也很运动，喜欢驾驶的小伙伴建议去试试。

还有一点是智能驾驶，现在大家大多停留在L2+级辅助驾驶系统，极越01采用基于百度 Apollo L4 自动驾驶打造的高阶智能驾，而百度Apollo L4级自动驾驶安全运营测试里程累计已超1亿公里，所以这种经过深度优化的智驾系统就更不用担心了。

而且经过实际体验，极越01的智驾真的算是第一梯队，整体很丝滑，尤其是城区的表现。

而极氪001这款车这两天也有些热度，主要是因为2025款新车上市，智驾方面硬件和软件升级很大，热度高主要是因为很多车主维权，因为没提车几个月就变成老款了，而且新车升级这么大，也难怪会有些难受。

说回极氪001本身，这款车让我印象最深刻的就是驾驶部分，因为底盘调校很下功夫，运动中又夹带舒服的调校，让车身在过幅度比较大的坑洼路段不至于很颠簸，车内乘员的感受也不会很不舒服，甚至网上有人说它的底盘媲美奔驰S级，这个虽然不敢苟同，但如果你想要运动又想要舒适的，极氪001或许值得看下。

极氪001的智能座舱虽然也不错，但和同价位的其他车型比，优势并不明显，客观的说这方面确实需要改进。

此外极氪001的外观也是亮点之一，毕竟国产品牌做猎装车，极氪001也算是早的那批了，整体比例比较协调，不失调性。

极越01和极氪001同属浩瀚平台，极越01外观和驾控更偏运动，内饰的科技感和智能驾驶是优势；而极氪001底盘素质依旧算的上乘水平，猎装外观的回头率也很高。所以至于选哪个，就看你更在意哪方面的特质了！