在黑灯瞎火的条件，有946台机器人进行作业，完成车辆的拼装；

工程师们的工作也从管人，转变成了管机器人；

过去测试车辆，需要将车辆送至实验室，来回需要1至2小时；现在只用7分钟就可以完成对整个汽车车身的扫描，测量的精度在0.01毫米，误差相当于人的一根头发丝……

近日，上汽大众作为新质生产力代表企业，亮相央视直播节目《全面深化改革，中国式现代化万千气象》“上海篇”。透过央视镜头下展现出来的先进智能制造技术，不难看出上汽大众对创新与品质的不懈追求，和加速新能源转型的坚定决心。

面对汽车市场的结构性变革，上汽大众是率先发力新能源版块的合资车企，并在燃油、电动板块两手都抓。数据显示，上汽大众2024年1-6月累计销量达512088辆，同比增长1.7%。其中，新能源领域，ID.家族累计订单61,051辆，同比激增148%，稳占合资电动销冠。“大单品”ID.3订单量同比增长300%，截至6月初，其自2021年底上市以来的累计销量已突破15万辆。

“稳”字当头，卷价格更要卷价值

不管怎么“卷”，产品才是决定一切的基础，这也是上汽大众纵横中国车市四十载所遵循的造车之道。为了维系稳健的价值体系，上汽大众在行业首次倡导“拥车成本”概念，以更具竞争力的价值回馈用户。

其中，“超聪明燃油车”途观L Pro上市即免去2万元购置税，降低了新车的购入门槛，并以3年8折的保值焕新政策，打造远超行业平均二手车保值率，确保了用户在车辆使用周期内的资产保值。此外，还提供了价值4,500元的3年无忧保养服务，以及选装包的赠送，这些政策的推出进一步降低了用户的拥车成本。

凌渡L 2024款、朗逸2024款、朗逸新锐出众版、帕萨特380TSI高功版均在7月推出了限时优惠政策。至关重要的是，多款车型还可享受至高3年80%保值焕新权益，换言之，用户购买新车后的三年内，残值率高达80%，再次打破拥车成本门槛。

新能源方面，上汽大众推出了ID.Care保值包，ID.家族全系车型享3年6折回购，为消费者提前锁定拥车成本，车辆在长期使用后仍能维持较高的价值。

“快”字当先，油、电、混三赛道均有新品

据可靠消息，2024下半年，上汽大众将延续上半年的产品密集投放策略，新成员Tharu XR的申报图已经公布，帕萨特Pro也将于下半年与消费者见面，完成“油电同智”升级，为用户带来全新体验。

未来几年，更是上汽大众的产品大年。自2025年起，上汽奥迪ADP平台多款豪华智能电动新车将陆续上市。2026年起，大众品牌基于全新技术平台的三款插电混动车型、两款纯电车型将会推向市场。现款车型焕新动作频频，新成员不断推出，接下来以“快”字当先的上汽大众势必会带给我们更多的惊喜。