如今国产新能源就是智能化的代表之一，尤其是10-30万区间内，今天结合后台粉丝的留言，给大家推荐几款20多万你不能错过的几款新能源车。

客观的说，它的品牌知名度不及蔚小理，但它的产品力可是一点不怂，这几大亮点就是其他品牌所不具备的。

第一就是背景，背靠吉利和百度两座大山，即便是新品牌，但它和极氪001可是同平台产物，所以吉利会毫不吝啬的把好技术新技术都放到极越01上，在加上百度的加持，在智能化方面又有了保证。

尤其是智驾方面，极越01采用百度Apollo智驾系统，最近很火的萝卜快跑就是用的这套智驾系统，也从侧面得到了验证。

第二就是安全性，安全才是最大的豪华，极越01参加了中汽中⼼C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三项测试，均斩获五星的优异成绩，所以这方面也完全不要用担心。

作为最畅销的增程车之一，理想L6的产品力也很均衡。

首先大沙发的名号依旧得到了传承，无论是前排还是后排，理想L6的乘坐感受都很舒适。

其次理想的车机算是第一梯队了，无论是车机反应速度，还是语音识别能力，乃至UI界面设计，理想的这套系统都得到了好评，只是内饰部分的设计，确实有点套娃了，难免会有审美疲劳。

智驾方面，理想L6算是比较柔和的那种，高速场景的覆盖很全，基本不会出现中断NOA的情况，相对比较稳定。

作为比亚迪的子品牌，比亚迪把一些好的技术和设计都给到了这个品牌，坐进车内，就能体会出它和比亚迪其他车系的区别，用料、设计和做工都数这个级别的中上水平。

此外腾势N7配备了双腔空悬，驾驶质感很不错，小的颠簸过滤的比较彻底，转向也很柔和，电门调教的线性，虽然外观很运动，但实质上舒适才是它的本质。

总结

以上三款车，是20-30万价位里产品力、性价比和品牌等方面综合评分都很高的车，很多人担心新势力或新品牌会突然暴雷消失，以上这三款大概率是没问题的，有背靠实力很强的车企的，有销量不错盈利的，反观那些消失的品牌，往往都是没有核心竞争力的。