都说盛极必衰，这个词用来形容汽车市场再合适不过了。还记得大概在2017年的时候，那时候汽车市场迎来了鼎盛时期，各大车型销量火爆，经销商们也赚得盆满钵满。然而没有坚持多久，到了2018年的时候，汽车市场就迎来了寒冬时期，各大车企销量呈现出明显的下滑趋势。本想趁着这几年的时间好好恢复元气，谁知道又遇到了疫情，更是严重打击。

如今国内的疫情得到了控制，但是海外的疫情还是非常严重的，在这种情况下，国产车迅速回温，受到了许多车主的青睐。其中以吉利和长城为典型的代表，凭借低廉的价格和超高的性价比，再加上有“国货”名号的加持，人们对国产车的热情高涨。不过，也有一些车型在这么好的环境下，销量依然低迷，比如怎么都捧不红的吉利远景X3。

吉利远景X3这款车以低廉的价格闻名，远景X3的售价在5万左右，然而近来又降价一万左右，所以目前只要4万多就能开走一台吉利远景X3了。 吉利远景X3从外观来看，因为车长只有四米，所以十分紧凑。车头厚重，回旋状的格栅设计，搭配两侧对称式的大灯，以及下方熏黑式的中网设计，星辉状的雾灯设计，让这车辨识度增强。悬浮式的车顶符合当下潮流，轮毂和轮眉颜色相同，彰显野性。

单从外观来看，你根本想不到这是一款售价不到五万的车，外观令人眼前一亮，但是内饰就有些平庸了。内饰是经典的黑色配色，彰显稳重大气，符合国产车的传统风格。在中控台的设计上，用了一层银色镀铬包裹，看起来机械感十足，也更加规整了。

中控屏就被镶嵌在银色镀铬里面，屏幕的尺寸有8英寸。做工虽然老旧，但是并不毛糙，车内也没有明显的异响。从价位来看，其实用料配置还是蛮良心的。

中控箱打开之后，就是一个深不见底的储物槽，能够放几瓶水，或者放一些纸巾之类的用品。

在内饰空间方面，个子高的人头不会碰到头顶，而身材偏胖的人，也不会觉得憋屈拥挤。不过，方向盘不能够前后调节，可能会给不同体型的驾驶者带来不方便。

在座椅的做工方面，座椅是比较软硬适中的，不像有些车的座椅，只知道用柔软的材料，其实这样对身体不好。在座椅靠背方面着重彰显了腰部的支撑，还能够自动调节。美中不足的是后排的座椅坐垫，有些偏短的，这就要求乘坐者要端正好。而且中间的座椅上方，还没有头部靠垫。

动力方面，最大功率只有109马力，稍显不足，开起来比较“肉”。

吉利打响“价格战”，目前远景X3最低价格降至4万，销量也是非常可观的。虽然上半年因为疫情销量有些波动，但是半年销量猛增41209辆，算是不错的一个成绩，看来降价的效果也是十分可观了。