最近新能源汽车市场迎来了一年一度的“高温大考”，高温、多雨的测试环境就是新能源汽车的“试金石”，会让不少车型在续航缩水、安全隐患等问题上栽跟头。本以为在新能源产品的短板会暴露无遗，没想到，领克07 EM-P不仅为新能源汽车正名，更是为自己实力上分了一波。
打破新能源“高温魔咒”
面对高温与长续航的双重考验，中汽中心将测试场地选在了素有“火洲”之称的吐鲁番，这里的气温轻松突破40℃，这对新能源汽车的极限性能要求非常严苛。在这场激烈的角逐中，领克07 EM-P凭借超级增程电动方案，不仅成功穿越了高温的“炼狱”，更以1756.1km的续航里程摘得了混动车型高温极限续航里程的桂冠，续航达成率高达惊人的125%，远超官方标称的1400km+，用实际行动诠释了什么叫“反向虚标”。
而在高温能耗测试中，领克07 EM-P同样表现出色，亏电状态下百公里综合油耗仅为4.27升，远低于官方公布的4.8L/100km，再次向外界展示了什么较“高能更节能”。当然，这背后离不开领克07 EM-P所搭载的超级增程电动方案，其采用P1+P3电机布局加三挡DHT混动专用变速器的组合，还拥有智能能量管理系统的精准调控，让车辆在任何工况下都能保持最佳状态，实现了动力与能耗的完美平衡。
底盘调校显真章
除了高温挑战，领克07 EM-P在广州湿热测试环节中的表现同样出色。面对湿滑路面紧急避险、涉水安全、湿滑路面紧急制动等一系列严苛测试，领克07 EM-P凭借其高性能底盘悬架系统和精准的驱动力分配技术，展现出了超乎寻常的操控稳定性和安全性。3.63秒的麋鹿测试成绩、0.15秒的湿滑路面紧急制动响应，以及涉水安全测试和雨天充电的高可靠性，都是领克07 EM-P硬实力的体现。
销量与口碑双赢
不可否认，上市短短几个月，领克07 EM-P便凭借出色的产品实力和精准的市场定位赢得了消费者的广泛好评。在7月1日至7月14日的销售周期内，领克07 EM-P更是成功夺得新能源中型轿车（插混）销量榜亚军，进一步证明了其市场认可度和竞争力。
所以，不是说有的新能源汽车都畏惧“高温魔咒”，也不是所有的混动技术都能像领克EM-P一样“节能更性能”。
