自 10 月 26 日上市起，长安马自达 MAZDA EZ - 6 在市场上迅速掀起热潮，其热度一路飙升，成功占据市场热度榜首。这款被誉为“四好旗舰”的新车，集“好看、好开、好聪明、好安全”于一身，为合资新能源 B 级轿车市场树立了全新的价值标杆。13.98 万的起售价，彰显出 EZ - 6 对国内市场用户的十足诚意，就像是向消费者发出了一份诚挚的邀请函，希望与他们建立友好的关系。
在新车发布会上，EZ - 6 完成了行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”，这一精彩画面至今仍令人印象深刻。这次挑战的成功，无疑是马自达在电动化时代卓越安全性能的有力证明，就像在汽车安全领域投下了一颗重磅炸弹，让业界为之震撼。为了更深入地挖掘和展现 EZ - 6 的安全价值，长安马自达与北京理工大学深圳汽车研究院联手，对参与此次碰撞测试的车辆进行了直播拆解，为大家揭开了合资新能源汽车安全底蕴的神秘面纱。
为何选择如此严苛的碰撞场景？
在交通事故的统计数据中，侧面碰撞事故占比超过四分之一，其致死率仅次于正面撞击，这一数据充分显示了侧面碰撞的危险性。车辆侧面是整个车身防护体系中的薄弱环节，与车头不同，车头有发动机舱作为缓冲带，而车辆侧面在车门之后就是驾乘人员。这就意味着，一旦发生侧面碰撞，车内乘员面临的伤亡风险极高。
EZ - 6 的“货车横向夹击叠加刮底挑战”模拟了一种极其危险的场景：汽车在经过丁字路口时，被超速行驶的大货车从侧面猛烈撞击，巨大的冲击力致使车辆横向滑行，底盘电池包随后又与马路牙发生刮擦，最后车辆撞到墙面。这种连环碰撞事故场景，从车身结构强度、安全气囊保护和电池安全这三个关键方面，对车辆进行了严格检验。
EZ - 6 在挑战中的卓越安全表现
稳固的结构表现
在这次严峻的挑战中，EZ - 6 在结构方面表现优异，堪称安全典范。其乘员舱结构完整，为乘客保留了充足的生存空间。A、B、C 柱在强大的撞击下未出现结构性失效，它们像三根坚固的立柱，稳稳地支撑起乘员舱，为车内人员构筑了一道坚实的安全防线。
可靠的约束系统
在约束系统方面，EZ - 6 同样表现出色。座椅安装点和座椅骨架在撞击后没有明显变形，安全带能及时点爆，发挥其约束作用。侧气囊、侧气帘以及远端气囊也都能及时点爆并正常展开，从车内假人与气囊的接触情况来看，气囊对乘客的保护既及时又精准，有效地减少了乘客受到的伤害。
卓越的电安全性能
在电安全方面，碰撞发生后，EZ - 6 能迅速使高压下电，避免了因电路问题引发的危险。更重要的是，电池包在剧烈碰撞后没有冒烟、起火或爆炸的情况，这为驾驶者消除了一大安全隐患，让他们可以更加安心地使用车辆。
高效的救援机制
在救援方面，EZ - 6 的表现也可圈可点。车辆双闪会及时亮起，向周围发出警示。同时，E - Call 紧急救援功能自动启动并成功拨打救援电话，人工客服能够及时接入，为车内乘客争取到宝贵的救援时间。
出色的乘员保护
从车内假人综合得分符合限值要求这一结果可以看出，EZ - 6 在乘员保护方面达到了很高的水平。它全方位地守护着车内人员的安全，无论是在正常行驶还是遭遇碰撞的情况下，都能为乘客提供可靠的保护。
拆解揭示 EZ - 6 的安全细节
精妙的车身结构设计
只有像“庖丁解牛”般对车辆进行拆解，才能真正了解 EZ - 6 的安全架构。在侧面撞击时，车辆底部横梁、车门、B 柱和车顶共同协作，吸收了大部分冲击能量。这其中，车身高强度钢材的硬度和车身结构的设计至关重要。
EZ - 6 的车体采用“7 横 5 纵的笼式结构”，这种独特的设计使车身在受到侧面碰撞时，能将冲击力迅速分解并传导至整个车身，避免了单点受力过大的问题。此外，EZ - 6 车体中 340MPa 以上硬度钢材的占比超过 86%，车顶配备了 2,000MPa 的横梁加强件，车门内置 6 根 1,500Mpa 的防撞钢梁。正是这些设计和材料的应用，使得在遭受大货车剧烈撞击后，EZ - 6 的驾驶舱结构依然完整，A、B、C 柱未发生弯折变形，车门也能正常打开，为车内人员的逃生和救援提供了便利。
深圳汽航院院长、高级工程师张瑞锋博士通过生动的沙盘演示，让观众清晰地了解了 EZ - 6 的车身安全架构。他指出：“这次安全挑战模拟了两次侧面撞击、一次底盘剐蹭这三种剧烈工况同时发生的情况，这相当于现实中三种交通事故同时出现。从车辆的形变情况来看，EZ - 6 在被动安全方面做得非常出色。其 7 横 5 纵的笼式结构设计很巧妙，就像手握鸡蛋时，由于受力均匀，鸡蛋不容易被压碎一样。这种多路径的力量分散原理，能将撞击力均匀地传导和分解，减轻对车体局部的冲击，提升整车的抗撞性能，有效地保护车内乘客，形成了一道可靠的‘生命防线’。”
全面的气囊保护系统
面对货车撞击这样的严重事故，仅有坚固的车身是不够的，还需要完善的气囊保护系统。EZ - 6 标配 9 个气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排远端气囊和后排气囊。这些气囊的总容积达到 350L，保护面积为 25,000 平方厘米，侧气帘长度达 2 米，副驾驶气囊 120L，前排远端气囊 43L。再配合双预紧 + 动态锁舌安全带，在碰撞瞬间就能全方位地保护车内乘客，避免他们受到二次伤害。
特别值得一提的是 EZ - 6 的前排远端气囊（前排中央气囊）。研究表明，在侧面碰撞事故中，近一半的伤害源于远端碰撞，剧烈撞击可能会使前排两位乘客的头部相互碰撞，这种情况可能会危及生命。在本次碰撞事故中，EZ - 6 的前排远端气囊弹出及时，有效阻隔了前排乘客头部之间的碰撞，在关键时刻发挥了至关重要的保命作用。
可靠的电池安全保障
对于新能源汽车来说，电池在剧烈撞击后的安全性是用户最为关心的问题。EZ - 6 的电池包在拆卸后，展示出了其出色的托底碰撞后的安全管理能力。长安马自达安全官董博介绍，得益于骐骥电池的高刚性保护外壳，电池包在撞击后结构没有受到严重损伤，电池的紧固位置也没有出现较大的螺栓形变或固定位撕裂状况，电池底部仅有少量摩擦。大部分托底冲击力被车底横梁和电池包加强横梁吸收，使得电池包整体没有形变，电池组结构完好，避免了因电池结构破坏而导致的冒烟或起火现象。
除了物理防护，EZ - 6 搭载的骐骥电池还配备了数字电池管家技术，可实现 24 小时全天候监控，预警准确率高达 99%。其数字温控管理技术能确保即使电芯热失控，整包也不会热失控，并且在热失控后 30 分钟内不会起火、自燃，这远远超过了国标要求的 5 分钟逃生时间，为车内乘客的安全提供了有力保障。为体现对电池安全的信心，EZ - 6 的上市政策包含价值 7,999 元的终身零燃权益，且不限车主和里程，将合资新能源领域的“零燃保障承诺”提升到了一个新的高度。
专业认可与购车福利
北京理工大学深圳汽车研究院院长孙超教授对 EZ - 6 的安全架构给予了高度评价：“EZ - 6 在技术层面表现卓越，在用户体验方面也十分出色，充分体现了长安马自达在汽车安全领域精益求精、追求卓越的精神。‘安全无事故’、‘安全没有低配版’的理念在 EZ - 6 上得到了完美体现。”
目前，EZ - 6 正在火热大定中，购车可享 8 重 EZ 尊享礼包，价值至高可达 30,000 元。其中包括：EZ 焕新礼，提供 10,000 元的至高增换购补贴；EZ 安芯礼，价值 7,999 元的终身零燃权益；EZ 升级礼，5,000 元选装基金，购买选装包可直接减免；EZ 补能礼，3,999 元的蓝牙充电桩（含安装）；EZ 畅玩礼，1,390 元畅玩流量，基础流量终身免费，娱乐流量 2 年免费（每月 10G）；EZ 护航礼，1,399 元智驾护航保障，新车车主首年可享至高 600 万元智驾保障；EZ 拥车礼，699 元拥车礼包（包含豪华 TPE 脚垫和精品钥匙礼盒）；EZ 金融礼，1.99%起年均费率，贷款期限为 12 - 60 期。如果您想了解更多详细信息，可以咨询当地经销商或线上客服。
