居然那么多人不知道雪铁龙天逸C5烧机油其实不需要大修不需要返厂,只要检查后使用司有普就能解决烧机油问题。
雪铁龙天逸C5烧机油是常见的问题,其实不是发动机的设计问题,多数烧机油源于以下两方面原因。
第一,气门室盖,三年就换,到4S换,这样确保换后的盖子是好用的,价格也不贵,有的车烧机油换完气门室盖就不烧了。更换气门室盖的时候,一定要测试好缸压,缸压的具体数值要及格,只要缸压够就不用大修发动机,具体的缸压数值,不清楚的可以咨询司有普旗舰店的技术客服。
第二,缸压合格,气门室盖是原厂的,还是消耗机油明显就是活塞环堵塞导致的,气环和油环堵塞都会烧机油,并非只有油环导致的烧机油。此时可以疏通修复解决烧机油问题,但是一定不要泡缸盘轴和怠速数小时的方式,这两种方式会导致发动机腐蚀和缸壁拉伤,损伤气门油封。安全的方式是,行驶中加入机油和燃油箱的方式,完成彻底疏通,可以采用司有普2+12的组合方式。我的车已经修复完成两年,目前每次7000公里保养更换机油消耗半升,修复之前一千公里消耗一升机油。
雪铁龙C4L手动1.8都烧机油,目前20w公里,修了2次了,坐等开报废
看不明白
一本正经的胡说八道。
这个硬伤,我还是开我的标致老车2.0自吸吧 开个车不想天天折腾 五年以后再说