智己L6是一款全面对标小米SU7的中大型轿车，在很多人看来这车的性价比要比小米SU7更高的，然而从实际销量情况来看，智己L6近期的月销量都只有三千多辆，其中7月份卖出3517辆车，相较于6月份3623辆来说销量甚至有小幅下跌。反观小米SU7现在月销量都稳定在一万辆以上，那么为什么主打性价比的智己L6销量平平？

首先一大槽点体现在设计上，智己L6沿用了家族化设计风格，但用户对这款车的颜值评价却出现了两极分化，喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的人则觉得设计有些用力过猛，比如前脸样式稍显狰狞，撅起来的尾部也稍显浮夸。

内饰设计被备受吐槽，比如不是所有人都喜欢一体式大联屏，很多网友直接呼吁智己汽车放弃这样的“带鱼屏”，轭式方向盘也不符合大部分用户的使用习惯，虽说可选圆形方向盘，但圆形方向盘又会影响到大屏幕的观感，不论怎么样选装都没法达到一个完美的效果，与其采用这样花里胡哨的设计，倒不如“返璞归真”采用更简约的风格。

如果说设计上的不足还能容忍，那么品牌力不足就是让很多人放弃这款车的主要原因，智己汽车虽然背靠上汽集团，但目前知道这个品牌的人依旧只是少数，不了解车的人甚至会以为是什么“杂牌”。另外智己汽车售后服务体系发展也比较缓慢，很多城市或地区甚至找不到智己的门店，消费者会觉得买智己汽车以后的保养维修可能得不到保障。

智己汽车近些年推出了多款具有性价比的车，但没有一款能成为真正意义上的“爆款”车型。其中智己L7近期月均销量只有几十辆，智己LS7月均销量几百辆，智己LS6最辉煌的时候是去年12月，卖出了9878辆车，但之后销量大幅下跌，最近月销量剩下两千多辆。这些车型的热销都只是“昙花一现”，这让消费者对品牌的信心大幅下降。

都说品牌力不足可以靠产品力支撑，但前段时间智己旗下的LS6车型被爆出诸多品质问题，比如大批车主投诉车辆出现车机系统故障，车辆存在雷达失灵、空调失灵、影音系统失灵、车机显示异常等问题，后来智己汽车自动泊车剐蹭立柱也在网上闹得沸沸扬扬，虽然官方很快修复了相关问题，但消费者对智己汽车的品质也不敢再抱有太高的期待，智己LS6的销量和口碑也会直接影响消费者对智己L6的判断。

再从营销的角度来看，智己L6上市时确实获得了很高的热度，但这种热度却是偏向于负面的，原因是智己L6在发布会上各种对标小米SU7，结果因团队内容审核疏漏标错了小米SU7的一项参数，气得小米官方连夜发三条内容怒怼智己汽车，要求官方下场道歉。

此次事件确实给智己L6吸引到了一大波流量，但流量似乎没能给这款车转化到太多的销量，反而让很多网友觉得智己汽车在营销上准备不充分，专业性不够强，官方的道歉声明也让很多人觉得诚意不足，一些极端的网友直接吐槽智己汽车格局不够大，败坏路人缘。

在诸多负面新闻缠身的情况下，消费者选购智己汽车自然会抱着更加谨慎的态度。不过有一说一智己L6的性价比确实挺高的，和小米SU7相比在底盘、续航等方面都有着较大的优势，很多功能配置也下放到入门车型上，基本上实现了入门既高配，中高配车型也都搭载了800V架构。

另外智己L6目前可在多个城市实现去高精地图城市NOA，目前新车指导价21.99万元起步，但官方推出了2000元预付款兑换价值1.7万元购车现金抵扣券的优惠，相当于每款车可享1.5万元购车优惠，优惠后起步价低至20.49万元，买车也不用像小米SU7一样等半年才能提车，那么如果是你，智己L6和小米SU7你会怎么选？