上一期内容，我们盘点了十年前国人最喜欢的10款轿车，今天我们接着聊聊，十年前最畅销的SUV车型TOP 10。
TOP 10：比亚迪S6
2014年销量：9.87万辆
十年前，比亚迪的混动车型还不像现在那么火，当年的比亚迪S6真的随处可见，因为这车的设计很“独特”，当然，S6总体的用料和配置，在当时也是比较有诚意的。如今，比亚迪S系列已然成为历史。
TOP 9：长安CS35
2014年销量：10.06万辆
2014年SUV还处在风口期，CS35在国产小型SUV市场是叱咤风云，这车简单却也可靠，并且有很多人选择的都是手动挡版本，主打一个性价比。如今，CS35 PLUS依旧在售，只不过今年月均销量仅有2100台左右。
TOP 8：奥迪Q5
2014年销量：10.70万辆
奥迪Q5的销量在当时是碾压对手的存在，除了均衡还是均衡，而Q5的成绩也足以说明有钱的消费者不在少数。今年，奥迪Q5L的月均销量依旧能保持在万台以上，是奥迪家族的销量支柱。
TOP 7：日产奇骏
2014年销量：11.45万辆
当年的自吸版奇骏，确实非常契合消费者的家用需求，毕竟它空间大、座椅舒适，动力系统也比较可靠。再看今天的奇骏，今年月均销量不足3000台，而这口锅，必须得三缸发动机去背。
TOP 6：丰田RAV4
2014年销量：12.47万辆
RAV4没有CR-V好开，没有奇骏舒适，但没什么明显的优点和缺点，恰恰是RAV4的畅销秘籍。直到新能源SUV大行其道的今天，RAV4的月均销量还能保持在1.3万台左右，足以说明它的用户基础有多深厚。
TOP 5：福特翼虎
2014年销量：13.60万辆
2014年是福特的高光年，论畅销车，轿车那边有福克斯，SUV这边有翼虎，一年13万辆的成绩，让翼虎甚至超越了RAV4这样的强势对手。可如今，翼虎车系早已停产，接任者锐际，今年月均销量仅有1000辆出头。
TOP 4：现代ix35
2014年销量：14.53万辆
没想到吧？十年前韩系车还是有不少追随者的，ix35以其不错的性价比和可靠性，获得了众多消费者的青睐。再看今年，ix35的月均销量仅有2100台左右，韩系品牌的影响力是一年不如一年。
TOP 3：本田CR-V
2014年销量：16.82万辆
2014年日系SUV的角逐以CR-V的胜利告终，对于这款车，除了隔音差一些、配置低一些之外，基本全是优点。今年，CR-V月均销量达到了1.4万辆，成为了本田在国内最畅销的车型。
TOP 2：大众途观
2014年销量：23.74万辆
十年前的合资SUV市场，也只有途观能说出“一个能打的都没有”，23.74万辆的成绩远超身后的CR-V。当下，大众SUV家族已十分壮大，途观L的月均销量保持在1万出头，可圈可点。
TOP 1：哈弗H6
2014年销量：31.59万辆
在国产SUV还未繁荣的的2014年，哈弗H6真的是许多消费者闭眼入的第一选择，因为对比起合资紧凑型SUV来，H6的性价比很是出众。如今，哈弗H6的SUV销冠之位早已被夺走，虽然月均销量能保持在1.1万台左右，但却有了英雄迟幕的味道。
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记得12年买车的时候，最便宜的合资suv是起亚狮跑。大概16、17w的样子，买不起[笑着哭]。
当年比亚迪是苦苦挣扎，现在的比亚迪风头无二，过去的日产雄心壮志，现在的日产岌岌可危，过去长城牛逼轰轰，现在是勉强维持，只有丰田大众屹立不倒，本田现在也是压力山大