能够成为虎式坦克的驾驶员，是一件相当荣耀的事情。作为二战德军产量稀少的王牌坦克，开着虎式坦克就意味着自己很有可能成为王牌坦克手，无愧自己的军旅生涯。德军对虎式坦克也十分重视，专门将这些虎式坦克集中在一起，组成无坚不摧的重型坦克装甲营。

虎式坦克的巨大威力，在这些装甲营里体现得淋漓尽致。然而，每一个虎式坦克的驾驶员其实都在提心吊胆，因为胯下的这只钢铁怪兽很可能会突然犯病，然后趴窝大半天开不了。这就是虎式坦克带给每一个后勤人员的巨大麻烦，所有的虎式坦克驾驶员们，都必须掌握基本的坦克修理技巧才行！

虎式坦克作为一种50多吨的巨大钢铁构件，它的维护保养也非常麻烦。首先虎式坦克刚刚从生产线上开下来，就要通过铁路运输到前线去，但是虎式坦克太宽了，必须先拆掉最外侧的负重轮，以及将履带换窄才能适应战场铁轨的宽度，到了地方之后，车组人员必须自己更换宽履带，这项任务必须两个虎式坦克车组所有人加起来才能完成。

尤其是虎式坦克的履带，必须做到不紧不松，如果履带装得太近，有可能发生故障，如果履带太松，那越野的时候履带会直接滑落。虎式坦克的发动机虽然足够强悍，但是它需要驱动的车辆太沉重了。650马力的迈巴赫发动机，只能勉强承担驱动虎式坦克的任务。开着虎式坦克，车内视野狭窄，在夏天尤其闷热，如果你不幸来到了东线战场的泥潭，说不定一脚油门下去坦克发动机会直接报废，修都修不好。

虎式坦克的油箱更是惊世骇俗，一次可以装下560升汽油，然而这么多汽油还不够虎式坦克开200公里，这可不是什么越野作战，而是在公路上行驶的油耗。每一辆虎式坦克后面都必须跟着两辆油罐车，这可不是开玩笑。

为了时刻维修虎式坦克，虎式坦克的重装甲营都有一个16吨的龙门吊随行作战，就是为了在维修虎式坦克的时候方便一点。大家怎么看？