相信大家这几天基本上都被比亚迪第五代DM混动技术刷屏了，因为搭载比亚迪第五代DM混动技术的秦L DM-i 和"海豹06 DM-i 百公里亏电油耗仅2.9升，满油满电综合续航达到了2100公里。更为重要的是本次发动机的热效率相比于第四代也有了提升，热效率达到了46.06%，可以说此次比亚迪第五代DM混动技术，让全球混动进入新时代。

当然续航达到了2100公里也让众多的网友产生了怀疑，毕竟目前市面上油车大多数只能做到600公里左右的续航，而我本人的比亚迪宋plus dmi 搭载了第四代的DM混动技术，也只能续航1200公里。无论是我还是广大网友其实更关注的就是秦L DM-i 和"海豹06 DM-i 在亏电情况下一箱油究竟可以跑多远，毕竟官方宣传的综合续航里程和我们实际使用还是有一定的差异。

就在近日博主向北不断电，发出了2000公里续航征集令，他将驾驶秦L DM-i 从西安出发全程高速一路开往深圳坪山，应战的是一辆雅阁 锐·混动。从微博可以看到，在比赛的第二天晚上雅阁率先趴窝总里程达到了1291.8公里，添加了51.6升的汽油，油耗为3.99L。而秦L DM-i在经历了极端天气，大暴雨等情况下最终行驶了1977公里，添加了66.74升汽油，实际油耗为3.37L。

可以说本次博主向北不断电的测试不仅全程做了直播没有任何作弊的空间，而且他所行驶的路况天气情况等与我们平时长途驾驶没有太大区别更接近真实路况，当然此次还经历了大暴雨等极端天气，路况甚至比我们平时驾驶的时候还要差，但综合下来仅花费了535.25元，平均每公里仅0.27元，可以说这样的成绩堪称工业奇迹。

此次博主向北不断电的测试，也让大家真正了解到比亚迪第五代DM混动技术即便在亏电情况下依旧可达到2000公里左右，也算是帮比亚迪印证了秦L DM-i 申报NEDC并没有虚标，而是更接近我们实际路况。最后大家来说说如果让你们选择你们会选择秦L DM-i 和"海豹06 DM-i？