比亚迪海豚用了仿生设计，就像它的名字一样，整个车型都在学习海豚这种身姿，车窗以及线条的处理，像海豚刚跃出海面的姿态，车尾看起来很饱满，尽管是小型车但是看起来一点都不单薄，储物空间很丰富，尾灯是把比亚迪的标志封进灯壳里了，这种细节设计非常的有档次的。

如果要问买海豚选哪一个配置，他一共就四个配置，价位区间是10.28万到13.08万元。首先最低配，它跟其它几个配置最大的区别就是它的电池小，所以续航里程也短，它是三十多度电，续航里程官方标称是301公里，夏天要跑的话就是俩百多公里 ，冬天很可能就一百多公里，所以最低配的续航里程还是稍微有点短。然后是顶配，顶配最大的特点就是它比其他所有配置电机大，是130kW电机其他配置都是70kW电机，电机大了快一倍，确实动力也要明显强的多，再一个配置上顶配多了L2级的驾驶辅助，但是个人觉得顶配比次顶配要贵了一万多，小车在城市代步70kW电机那个动力是足够了，不用开着老跑长途，只是城市代步的话L2级驾驶辅助也用不上，它只是高速上有用城市里用不了，这样看来顶配没太大必要。要买的话可以重点选11万多中间那俩个配置，俩块相差5000块钱，区别是全景天幕、手机无线充电，主驾电动座椅、和原车自带行车记录仪，主要看自己需求需不需要这些功能，再这俩款配置中选就好了。

海豚整体感觉非常不错，横向对比同级别的这些竞争对手，会发现海豚的价格非常有优势，车也很好开，设计很有特点，细节方面处理很好，这也能理解海豚为什么卖的这么好的原因了。