通用汽车 (GM) 推迟了其雄心勃勃的目标，即到 2025 年底在北美每年生产 100 万辆电动汽车。首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 在最近接受 CNBC 采访时宣布了这一推迟。

“电动汽车市场尚未如预期发展。我们不会达到 100 万辆的目标，但我们会继续朝这个方向努力，”巴拉表示，引自 InsideEvs 7 月 16 日的报道。

此前在2021年，巴拉就曾震惊世界地宣布，通用汽车致力于在2035年成为一家零排放汽车制造商，而2025年实现100万辆电动汽车的生产目标是重要的第一步。

尽管经历了几个月的电动汽车销售旺季，通用汽车在电动汽车转型方面的努力仍面临各种挑战。大多数基于 Ultium 平台的电动汽车在推出时都存在软件、制造和初始质量问题。从 BlaZer 或 Lyriq 上的信息娱乐屏幕无法使用，到一辆 GMC Hummer 卡车在直流快速充电器处坠毁，这意味着通用汽车电动汽车的推出并不顺利。与此同时，电动汽车零部件工厂和车辆的生产问题也增加了障碍。

通用汽车面临的主要障碍之一是电动汽车软件。巴拉承认，软件在通用汽车未来的电气化中发挥着重要作用。开发可靠软件的能力是关键，但迄今为止，这对通用汽车来说很困难。

巴拉表示：“对于通用汽车来说，在迈向全电动未来的道路上，最重要的是汽车实际上是一个软件平台。”

不幸的是，通用汽车在软件领域的业绩记录并不好，其所有品牌都受到了消费者的负面关注和投诉。

不过，巴拉依然保持乐观。尽管他表示通用汽车将遵循消费者的指导方针，这可能被解读为不再专注于电动汽车，但他保证通用汽车最终将实现既定的生产目标。

巴拉坚称，随着充电基础设施的改善和直接驾驶电动汽车的消费者数量的增加，电动汽车市场将继续增长。

巴拉总结道：“未来十年、十一年、十二年，人们的出行方式将发生巨大转变。”

首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 周一发表评论后，特斯拉到 2025 年底在北美生产 100 万辆全电动汽车的目标面临严重质疑。

明年的生产能力目标是该汽车制造商尚未降低或撤回的最后几个电动汽车目标之一，因为电动汽车的需求并没有像通用汽车等许多公司之前预期的那样迅速实现。

巴拉周一在 CNBC 首席执行官委员会线上活动上表示：“我们不会因为市场没有发展而达到 100 万的销量，但我们一定会实现这一目标。我们将以客户为导向。”

两年多来，通用汽车一直表示，到 2025 年，其在中国和北美的电动汽车产能将分别达到 100 万辆。即使在去年改变或撤回了多项电动汽车目标和产品计划后，该公司仍表示将在北美实现电动汽车产能。

通用汽车发言人表示，公司的目标在于产能，而问题则在于2025年是否真正生产100万辆电动汽车。巴拉并没有具体说明她指的是产量还是产能。

该发言人随后表示，公司将不再重申 2025 年的电动汽车产能计划。该公司一直表示，其电动汽车计划将灵活满足需求。

通用汽车将于 7 月 23 日公布第二季度业绩，届时可能会公布有关该汽车制造商电动汽车计划的更多详细信息。