越来越清晰了，如果华为打造越野车，那么这款车将必然是一款具备野外求生能力的北斗卫星越野车！

余承东：打破传统硬派越野，不再是奔驰大G方盒子！东风小康之后会是东风猛士吗？

大家会有怎样的期待呢：大空间体验必然是选项，因为作为越野车型装得越多才能让野外驾驶更有保障，然后就是性能发挥，无需质疑Drice One的油冷电机动力表现，同时也将是一款增程式车型，并且将首发配备车身玻璃太阳能电池板技术，因为野外电能补充太关键了！

同时越野的意外事件，也再一次把目光聚焦再北斗紧急通讯技术上，它可以不用，但是关键时刻一下救了5个人。

“多亏有人用的是华为P70”，看吧，这就是被吐槽得“一无是处的”跑分垫底的手机、花7000块的落后手机、智商税的手机、道德绑架的手机、宗教品牌的手机！

关键时候救你小命的为什么不是高端大气上档次有面子配置高跑分几百万的手机呢？

所以期待生存冒险的人可能因为兴奋而失去方向，因此好的技术就是在生活中默默无闻，突发状况时一鸣惊人，北斗手机一出手直接就是救命的事，如果没有呢，所以车上搭载北斗通讯技术就会成为唯一的希望！

接下来几十万的车越野车不仅要跑得快，有力气，还得能找得到！因为并不是每一次十个人里会有一台mate60 pro的这么走运的事，所以华为如果进入越野车，北斗必须有！

而且越来越发现就是需要华为大胆打破传统造车习惯，越野更需要带入智驾技术，不为别的，就是在野外环境里，人一旦出现不适，那么精神状态会极速下滑，

而这时候如果车能根据导航方向在无人区里不分昼夜的自己看着路开出来，同时即便在最后关头如果跑不动了还能自己发送SOS定位求救信号，这太重要了不是吗！

突然很期待了，一谈到越野都是动力输出，但少有提到救援辅助，那是过去没有相应的通讯技术支持，如今有了为何不用呢！