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看完静态评测的小伙伴们，是不是已经对这款新大洲本田NS125LA感到有些心动了呢？那么接下来，小编将围绕实际的骑行体验，带大家更加深入地去了解这款颜值在线的复古小踏板，就请戴好头盔，坐稳了，咱们马上出发。

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骑行姿态

NS125LA的车重为110kg，座高为735mm，即便对于女生来说也是相当有亲和力的，骑起来非常轻松。你看，照片里身高160cm的妹子，双脚也能轻松踏地，心里踏实得很呢。

此外，由于前置脚部空间足够充足，因此行驶时双脚的摆放相当自由，可以紧迫点儿收紧靠近马桶，也能惬意点儿满踏正中，还能张扬些笔直了腿稳踩前梁，真就是想怎么放就怎么放，完全没有任何的局促感。

感觉上，NS125LA的手把位置设置较低，如果是身材高大的男生骑上去，可能会觉得身体会稍微有些前倾，而女生驾乘的话，就会感觉更舒展一些了。不过这也完全能理解，毕竟是一款定位都市通勤和休闲骑行的复古小踏板，驾驭的舒适感和灵活的操控性是放在首位的，而这也是较低手把设置的优势所在。

动力表现

虽说这款车搭载了与NS125D同源的成熟动力平台，但显然NS125LA的调校风格更加契合自身的产品定位属性，动力输出平顺性异常的好，从起步到时速60km/h完全没有断层感，非常契合都市骑行多启停、多低速巡航的驾驭习惯。

发动机的调校明显有点偏低扭，这也是为了更好的迎合它在城市中的使用场景，让城市中的骑行更轻快便捷。

在振动抑制方面，NS125LA的表现让人感到非常惊喜。这款车的抖动抑制可以说做到了同级车型的第一梯队，无论是起步还是加速，基本上在城市骑行常用的各种速度段内，都不会有明显的震动感，始终贯彻着一种舒适拉满的悠然调性。

在测试过程中，我们试了试NS125LA的加速性能，从GoPro的视频中分析得知， 0-80km提速大概在13秒多。在125mL级别的全系车型里横向比较谈不上多优秀，不过放在通勤踏板这个范围内，还是排得上位置的。不过在小编看来，对于一款定位都市通勤、休闲骑行的复古小踏板来说，过于追求极限性能，其实有些本末倒置了，一方面是过剩的极限性能必定会拉低常态驾驭的骑行品质，另一方面对于侧重颜值和调性的复古车来说，过剩的性能本身也不是骑士追求的目标。

高速行驶，一直以来都不是通勤踏板的强项。毕竟受限于自身车重较轻，且卧式发动机重心靠后的先天因素，几乎所有平踏在高速行驶时都会出现较为明显的发飘的情况，这款复古小踏板也不例外。比如这次路测时，经过大桥遇到强烈横风，这时车身感觉有些摇晃感，不过由于该车搭载了前轮ABS和CBS联动刹车，骑士能够非常从容的调整行驶速度，应对起来还算轻松，所以行驶安全方面倒比其它踏板来得让人放心。

制动系统

NS125LA采用了都市踏板最标准的前碟后鼓配置，可能有些同学听到后鼓刹会觉得有些犹豫了，但是你放心，对于以通勤代步为产品定位的踏板车型来说，前碟后鼓绝对是最具性价比和实用性的配置，而且本田的刹车调校也绝对是值得信赖的。

在这次测试中，我们针对街道骑行的大部分场景都做了测试，如控速让车、红绿灯临停、紧急制动等，经过实测得出的结论是这套刹车系统都是非常够用的，而且很多时候基本全程只需要捏后刹就足够了。

因为捏后刹会启动该车的CBS系统（前后刹车自动分配力度，也叫联动刹车），能够有效避免出现刹车暴死的情况。此外，该车还匹配有前ABS，即便遇到极端情况，需要紧急制动时，捏死后刹令CBS启动，同时再捏下前刹让ABS介入，会进一步提高刹车力度，让车辆稳稳的停下。你看，在多重保护的加持下，整个制动系统的安全保护绝对是到位的。

底盘减震

NS125LA底盘和减震的调校比较中规中矩，个人感觉稍微有些偏硬。在应对稍有起伏的路面，亦或是碎石、井盖之类的小颠簸，还是有不错的过滤性，城区泊油路骑行毫无问题，但遇到稍大的坑洼和减速带，颠簸感就比较明显了。

其实这也完全可以理解，毕竟考虑到通勤踏板减震行程、轮胎尺寸以及离地间歇等客观因素，基本上所有同类定位的小踏板都无法达到很好的舒适效果，横向比较起来，NS125LA应该还算是其中比较出色的了。

操控特性

NS125LA给我留下最深刻的印象，用《让子弹飞》里的台词来说，那就是“灵活，灵活，还TM是灵活”。较低的车把、12寸前轮、轻车身都在为这款车的灵活操控加分。

在城区骑行时，应对各种车流，各种掉头都非常的轻便，测试当天，我迎着春天的太阳送媳妇上班，轻巧驾驭着在车流中穿梭，坐在后座的她说“差点睡着了，后面坐着太舒服了”。可见这台车在骑行品质方面真的算上乘。

但是，我不太建议骑着这辆车去山路压弯，毕竟这不是一款运动踏板，尽管轮胎抓地力不错，过弯时回正性也够用，但如果不是驾驶经验丰富的老手，压下去的瞬间难免会有些紧张感，这和我们提倡的安全驾驶，以及这款车都市休闲骑行的定位可就背道而驰了。

总结

某种意义上来说，NS125LA的上市是对国内同级复古小踏板市场来了一场“降维打击”。毕竟一万元左右这个价格段，基本上就没有够格的都市复古踏板可以与其竞争，加之这类产品的目标人群，都是追求个性、注重品位的年轻女性和文艺青年，他们对于产品颜值、配置以及品牌都有着极高的要求，而这些对于身上贴着本田标徽的都市复古踏板NS125LA来说，正是优势所在。

新大洲本田推出的这款复古小踏板NS125LA，敲开了国内万元级合资复古踏板的大门，势必会在这个价格段里引领新一轮市场浪潮。有颜值、有配置、有品质、有品牌，价格也适中，几乎能够满足当下年轻人对日常通勤代步、休闲骑行的都市复古踏板的全部需求。如果你也对自己生活格调有所追求，不愿向平庸的日常妥协，那么选择新大洲本田NS125LA，绝对没错。