飞行成本最贵的美国战机?B2隐形轰炸机还不是第一,仅4架太难养

尤里今天不复仇 2022-02-16 17:12:08

作者:尤里今天不复仇,未经许可、禁止转载

先进的军用飞机,个个都是吞金兽。比起购买价格,日常使用成本和维护成本也是天文数字,美国国防部日前公布了2022财年(自然年是2021年)美军各种军用飞机的每小时飞行成本,就很好地说明了这一点,最令人意外的是,造价最贵的诺斯罗普格鲁曼B-2“幽灵”隐形战略轰炸机,飞行成本还不是最贵的。

美国国防部副部长(主计长)办公室日前公布了2022财年的年度军用飞机飞行成本分析报告。这份报告基本上每一年都会列出来,非常详细的记录了每一种美军(包括空海军陆战队、国民警卫队)战机的每小时飞行成本,而2022财年的数据,是2021年10月1日为时间节点统计计算的,里面包括美军(国防部)、联邦执法单位、国际用户等选项,在此我们只统计美军的。

图片:F-35采用可维护性设计,目前飞行成本不高

虽然都叫“军机”,但每小时飞行成本的差距是非常大的。列表中飞行成本最低的是通用原子公司的MQ-1“捕食者”察打一体无人机,美军自己的单位每小时飞行成本仅有13美元,比起使用航空活塞发动机的MQ-1,使用霍尼韦尔TPE331涡桨发动机的MQ-9“死神”为652美元/时,比起四代机,如F-15、F-16平均上万美元低很多,这就是为什么很多国家都在采购察打一体无人机的原因,价格便宜不说,飞行成本也贼便宜。

图片:MQ-1“捕食者”

以美军的第四代非隐形战斗机来说,双发机比单发机贵,机龄长的飞行成本更高,空军F-16在10000美元/时出头,而F-15则在20000美元/时上下(F-15E比F-15C/D更便宜,18000美元/时,因为机龄比较短),不过海军的现役舰载战斗机,采用双发设计的“超级大黄蜂”为16000美元/时左右,但机龄更长的“经典型大黄蜂”(F/A-18C/D)则超过了20000美元/时,在战机里,飞行成本最低的就是皮实耐用的A-10C,只需8000美元/时。

图片:F-15C,因为机龄偏老,每小时成本超过20000美元

由于隐形涂料的特殊性,隐形战斗机的飞行成本又要比非隐形战机贵一些。美国空军现役的180多架F-22“猛禽”战斗机,每小时飞行成本达到了50000美元/时,数倍于四代机,不过,大批生产且在可维护性和运营成本上尽量可控的F-35A,却只有13000美元/时,不过,要知道F-22停产已经11年了(2011年最后一架下线),10年后F-35的飞行成本会不会还能和四代机持平,还是需要时间检验。

图片:F-22达到50000美元以上

比起战斗机,美军的轰炸机使用成本就要更贵了。B-2A隐形轰炸机达到了64000美元/时,如果算上维护成本,隐形涂料“补补妆”,据说一架B-2每年使用费用(包括飞行和维护成本)达到6000多万美元,而变后掠翼的B-1B“枪骑兵”,单位飞行成本居然也高达59000美元/时,难怪美国空军第一个就想把它退了,倒是机龄最久的B-52H“同温层堡垒”,只需38000美元/时,前不久换发成功后,又能再战50年。

图片:B-1B居然和B-2A相差无几

美军战机中,有一种飞机的飞行成本比B-2还高,那就是E-4B空中指挥所,也就是我们熟知的“末日指挥机”,达到惊人的81000美元/时,飞行一小时就等于烧掉一辆豪华轿车,这可能是因为E-4B只有4架现役,加上是波音747-200平台,大量高度复杂而保密的电子设备,不仅烧油贵,而且飞行前的维护工作也很费人力、财力,但对于美军来说,E-4B又不可能或缺,哪怕B-2全退,也不能没有它。

图片:最贵的就是E-4B

整体来说,美军战机的飞行成本,战机、轰炸机要比运输机特别是采用商用客机平台的特种机贵一些。除了E-4B这个特例外,像美国海军大批采购的P-8A“海神”岸基远程反潜机,由于采用了成熟的第三代波音737NG平台,只需要8300美元/时,而同平台执行人员运输任务的C-40只需5000多美元/时,难怪美国众多盟友争相采购P-8。

图片:P-8飞行成本仅有8000多美元/时,非常便宜

应该说,现代化战机特别是喷气式战机,用起来还真的不便宜,也难怪很多北约国家直接买F-35,反正用起来和F-16V差不多贵,何不一次到位呢?但对于绝大多数的穷国来说,也就只能干瞪眼了,买点察打一体无人机才是正途,毕竟,连乌克兰都买得起。

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评论列表
  • 2022-02-21 19:30

    嗯,对头,高科技产品[得瑟]函金量也好!内华达州,bib枪火英文说了你也不懂[得瑟]

尤里今天不复仇

简介:知名国际时政博主