“85后”长泽雅美代言比亚迪

经纬车语 2024-04-20 15:34:39

近日,一则长泽雅美代言比亚迪的广告片在海外视频网站和国内B站上爆火出圈。这是比亚迪调整日本市场战略后的最新动作。“85后”女星长泽雅美在日本拥有“国民女神”的美誉,是当红顶流。国内新锐媒体《新周刊》曾发文称,“比可爱更高级的形容词,是长泽雅美”。

比亚迪于2022年7月宣布正式进入日本乘用车市场,2023年1月正式上市销售ATTO(元PLUS海外版)和海豚两款纯电动汽车,但市场表现不及预期。据日本汽车进口协会(JAIA)数据,2023年全日本纯电动车销量88,535辆,进口纯电动乘用车销量22,848辆,比亚迪销量为1,446辆,市场占比约1.6%。而同样在日系车占主导地位的泰国,比亚迪也是这两款车型累计销量却高达2.86万辆,市场占比高达37.5%。

为了进一步扩大终端份额,比亚迪重新制定了更为激进的市场规划,计划到2025在日本市场,每年销售3万辆电动汽车。为了实现这一目标,改变过去以在线数字营销为主的经营模式,增加线下销售渠道,计划2025年在日本拥有100家销售门店。

作为全球新能源汽车的引领者,比亚迪有着雄厚的技术实力与创新能力。早在2020年4月,丰田就与比亚迪成立合资公司共同开发电动汽车。2023年10月首次参加东京车展并带去了仰望U8和腾势D9,比亚迪展台被围得水泄不通。今年3月,2023年日本年度电动汽车奖揭晓,比亚迪两款车型进入前三,海豚排名第一,ATTO3第三。

当前,比亚迪在日本面临的最大难题,是消除当地消费者对中国品牌的偏见。如何吸引当地尤其是年轻消费群体的关注,进而产生上车体验的兴趣,是比亚迪“破局”的关键。此次长泽雅美为比亚迪拍的广告片,展示了ATTO 3、海豚两款车的智能科技、长续航与高安全性。视频充满了日系清新风,长泽雅美在体验新车时不时露出的微笑,极具感染力,温暖人心。

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评论列表
  • 阿海 16
    2024-04-21 03:12

    这花姑娘不错,能用用。

  • 2024-04-21 12:51

    赤道以北,长泽雅美[得瑟]

  • 2024-04-21 00:26

    代言人长相不错[呲牙笑]

  • 2024-04-21 16:17

    估计是女优[呲牙笑]

  • 2024-04-22 07:57

    日本人是优先买本国的产品的

经纬车语

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