1、不差钱：经济实力是自驾游的第一要素。自驾游每天油费200元，住宿费100元，吃饭100元，哪怕什么景区都不进，每天硬开销就需要400元。就算再省，住车里，自己做饭吃，油费硬支出也要200元，总不可能推着车自驾游。实际上，对于95%的人来说，每天睡车里，自己做饭，并不现实。睡车里休息不好，自己做饭费时费事，我就宁肯花钱住酒店、下馆子，图个吃住便捷。想必很多人要问，难道没钱就不能出门自驾游吗？当然是可以的，穷游有穷游的快乐。但是没有经济实力，一路想着省钱，真的玩不好。旅游出行，本质上就是放空自己去享受诗与远方，旅途中心思都用在经济成本的维护上了，哪还能做到尽情享受户外生活，享受精神上的轻松减压。旅途中该节约的钱是要节约，不是说要每天住2000元的民宿，吃2000元的烤全羊，那没有必要。但每天最基础300元车马费的硬支出，这怎么省？如果连这笔钱都得缩衣节食，大可考虑先放弃自驾游，背包自由行的旅游体验或许更好。

2、身体好：没有好的身体，难以做到在舟车劳顿之后，还能爬山涉水。自驾游的过程，视觉上是天堂，但身体却可能在地狱。每天开几个小时车，到了景点后，还要去徒步爬山暴走。置身野外，难免遇到蚊虫、烈日、冰雪、暴雨、风沙等天气，一日经四季，上午凛冬，下午是酷暑。诸如此般的过程，自驾游几乎每天都会经历。身体素质不够硬，两三天下来身体就垮了，一路上基本都在调养身体了，哪里还能好好享受旅途。

3、经验足：会开车，会做攻略，应变能力强。熟悉各种路况的驾驶技巧，是一名自驾游爱好者所必须具备的技能。这两天潮州台风暴雨，我把车开出去，晚上视野不好，一个十字路口不把车开进积水很深的公路中，车辆熄火，现在都瘫在路边等拖车救援。自家门口都能遇到这种情况，更别说长途自驾游。要是汽车在户外涉水熄火，再找拖车来道路救援，那太费事了。自驾游不仅要会开车，还要会做攻略，会安排每天的行程景点，会规划线路和住宿地，这些都需要充足的自驾游经验。

4、时间够：天天赶行程，打卡式踩点旅游，比上班还累。时间充足是自驾游有个好体验的基础，倘若是时间紧张，又想玩更多的景点，必然导致每天行程饱满，连上厕所的时间都卡好了。赶完这个点必须要去下一个点，都没来得及好好自由放松游玩，行程仓促，旅游体验也随之降低。为什么国人的旅游方式都普遍偏累，就是因为时间不充足。总想着在有限的时间内逛完尽可能多的景区，求多而不求精，到头来景点都逛完了，但却一身疲惫，各地的人文习俗、自然风光，全然没有感受到，回到家啥也不知道。评判一场旅游是好是坏的标准，不是看跨度有多广，而是看足迹有多深。旅游的本质是脱离日常的快节奏生活，去慢下来，享受陌生环境带来的新奇趣味。与其囫囵吞枣地逛完景区，不如在一个地方深度旅行，去尽可能深地体验当地生活。但要想实现这样的旅游方式，就必须拥有充足的时间。工薪族们时间不够充足，可以考虑不要一次性走那么多景点，就找一个地方，玩他个七八天，保证旅游体验惬意又悠闲。

5、有旅伴：合适的伴侣，不仅可以省钱、省事，还能让旅途的意境升华。一个人开车，实在太累了，费用也高。如果有一名伴侣，换着开车，你做攻略，我找酒店餐馆，大家共同平摊旅途中的费用与活计，旅途不仅省钱，也会变得轻松许多。但要寻一个三观合适的旅伴，真的太难了。很多人一大家子出去旅游，回到家后，两个表亲一年不再说话了。旅游是最考验人三观、性格是否合适的一张试卷，两人能不能处得来，出去旅游一两次便可知。为什么旅游那么考验两个人呢？因为旅游不仅是“同甘”，更是“共苦”。自驾游途中，迎面而来的一切事物都和日常生活不同。遇到任何事情，哪怕只是点个餐，都要两人合拍，不然几次之后便会产生分歧，进而引发矛盾，出现争吵。简单的一场旅游，衡量的是一个人的消费观、做人情趣、生活习惯与为人秉性，通常人们都喜欢那种随和大方、乐观向上、宽于待人的人，这一点在旅途中最能体现，公主型队友真的不适合当旅伴。

6、车辆硬：能开得出去，也能安全开回来。汽车硬件太差，开出去很糟心，一是动不动就爆胎了，换胎很费事；二是但凡走一些坑坑洼洼的路段，仿佛如履薄冰，生怕磕到了底盘；三是一些原始惊艳风光的所在地，都没有修建柏油路，如果汽车不够硬，一看到盘山土路就不敢去了，错过景点令人扫兴心疼。虽然许多自驾游线路，普通轿车都能去，看通过我5年来自驾游经历，如果要想深度游，我一定会选择越野车。最初自驾318川藏线时，我觉得轿车就能胜任。

随着自驾经验变得丰富，我再不会满足于318这种普通柏油公路。轿车是经济舒适，可只能抵达常规大众景点，许多小众秘境，还是得越野车才靠谱。选择越野车，不是因为它舒适，而是稳定，能开的出去，也能安全开得回来。