汽车贵不贵，从内饰上也能看出端倪。最近，上汽通用五菱官方曝光的一组宏光 MINI EV的内饰实拍图，就让广大群众松了一口气，一看就不是走高端路线的，稳了。

宏光MINI EV的材质内饰非常简单，座椅也都采用织布材料，虽然不是皮质或仿皮材质，但整个感觉简单而又不失温暖，朴素而不失格调。宏光MINI EV还采用了主副驾贯通式一体化出风口、摆放式仪表台设计，诸多别出心裁的设计看得出五菱在家用车上设计上的用心周到。

不浮夸，很亲民，这跟五菱一贯的市场定位相符，作为五菱旗下的第一辆家用车，宏光MINI EV的推出一开始就赚足了眼球，当然大家最关心的还是定价。其实从外形到内饰，每一次曝光都在逐渐加强宏光 MINI EV的家用属性印象。

宏光MINI EV的车身长宽高为 2917×1493×1621mm，虽然车身不太长，但车身高度比许多微型车要高出不少。比如欧拉R1的车高只有1561mm，奇瑞小蚂蚁的车高也只有1560mm，对比下来，宏光MINI EV车身更高，设计得也更方正。宏光MINI EV的实车其实并不像想象中的那么小，利用挖切形体的手法，巧妙地拓展出更宽敞的内部空间，利用率非常高。

前排座椅支持四向调节，乘坐空间非常充足，1.8米的大个子也能轻松放下大长腿。后排座椅能够进行20°靠背角调节，还能并排放下两个儿童座椅。

后排的侧窗设计，也能够让后排乘客有一定的视野，不会感到逼仄局促，加上挑高的车顶，头部空间也不会有压迫感，乘坐的舒适性更强。

宏光MINI EV在车内也设计了多处储物空间，茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格样样都有，储物空间多达12 处，随身小东西如钥匙、钱包、水杯都能找到安置的地方。后排座椅还支持纯平放倒，后备厢空间最大能扩展到741 升，可以轻松放下2个 26寸的行李箱、婴儿车等大件物品，方便实用。

小巧灵动的车身最大的优势就是好开好停，不仅能在车流中穿梭自如，也能随心停放，只要有半个车位大小的空间就能见缝插针地塞进去，完美解决了“停车难”的问题。

好停放、好操控，还能四人通行，宏光MINI EV给四口之家的出行代步提供了全新的解决方案。