打响第一枪！海南省2030年将停售燃油车！

新能源汽车在国内市场的销量如雨后春笋节节攀升，而燃油汽车销量持续下跌，许多经销商和车企也因为燃油车销量走低亏损扩大。在国家政策来说，停售燃油车那必然是迟早的事，只不过就看谁迈出第一步。

国际上，荷兰、挪威、德国等国家相继公布禁售燃油车的时间，多数在2030年在2035年间。我国发展新能源汽车这么多年，新能源汽车的市占率也逐渐接近50%，倒也还没有哪个省份真的提出正式禁燃的政策。不过最近，海南省倒是将禁售燃油车得时间正式提上了日程。

根据海南省工业和信息化厅网站8月16日发布的一份文件，为落实《海南省清洁能源汽车发展规划》、《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023—2030年)》《海南省碳达峰实施方案》等文件精神，有序推进2030年停售燃油车，海南计划开展海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法研究工作。为保障相关工作的独立性、公正性，海南省工业和信息化厅拟委托第三方机构开展该项工作，其中就包括2030年海南全面停售燃油车的工作。

全国这么多个省份，为什么偏偏是海南省打响了禁售燃油燃油车确切时间的第一枪？天时地利人和海南省可谓是占尽先机。

首先大家知道电动汽车最怕什么吗？那就是寒冷。随着气温的下降，动力电池在寒冬天气下续航能力会大打折扣这是人尽皆知的事情，因此汽车厂商在BMS电池管理系统方面，对寒冬天气下维持电池续航能力下了很多功夫。而海南省我国最南端，属于热带海洋性季风气候，常年四季温暖，直接就消除了寒冷天气下电池续航衰减的顾虑。

第二个就是海南省的地理位置非常好，地处我国最南端。作为一座岛屿，海南省的陆地总面积为3.54万平方千米（作为对比重庆市陆地面积为8.24万平方千米），环岛高速一圈为612公里。也就是说虽然海南是个省份，但是其陆地面积、公路里程并不算很长，适合纯电动汽车代步，例如小米SU7充满电都能绕整个海南岛直接跑一圈。

第三就是海南岛的经济发展方面，非常适合绿色、低碳能源，像太阳能、风能、潮汐能、核能等在海南非常丰富，并且海南旅游业发达，未来还要打造自由贸易港，倡导新能源汽车出行更适应海南岛的发展。

还有一点就是，对于海南省的居民、消费者来说，用油真不划算，因为海南省的汽油价格相比于其他省份来说都要贵得多：根据8月26日最新油价表显示，92号汽油售价广东省为7.76元/升，海南省为8.86元/升；95号汽油售价广东省为8.41元/升，海南省为9.41元/升；98号汽油售价广东省为10.41元/升，海南省为10.65元/升。