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（文/电动车的这点事，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）

虽然电动车方便实用，但是各地对电动车加强管理，特别是电动摩托车，很多城市直接禁止上路。近日，多地放开电摩上路限制，那么还会有人购买新国标电动车吗？对此行内人说出了三个观点。

自从电动车加强管理以来，很多人一直呼吁能够放开电摩的限制，允许使用电动摩托车作为代步工具。目前多地对电摩上路限制有所松动，这对广大车主来说是一个好消息。

7月5日，人民日报发表评论：放宽禁限摩托车政策促消费，可行吗？提出要解禁电动摩托车上路的想法。

另外著名的经济学家也发表自己的看法，认为应该解禁电摩的限制，因为新国标电动车厂家能生产，为什么不去查厂家，主要是因为现在电动车的标准出了问题。同时电动摩托车更适合人们骑行的需求。

放开电摩上路限制已经成为大家的共识，那么使用电动摩托车上路以后，还会有人购买新国标电动车吗？对此行内人说出了三个观点。

日常代步还是新国标电动车更合适

对于绝大多数用户来说，如果只是日常代步骑行，那么新国标电动车是最合适的车型，因为这种车辆上路门槛最低，免费上牌照还不需要驾照。

另外，还有一个非常关键的因素，那就是骑电动车的时候难免会违规、违章，如果使用电摩的话，属于机动车，除了会罚款以外，还可能会扣分，但是新国标电动车却属于非机动车，即使不小心违规违章了，对驾照也不会有影响。

上下班长途通勤的用户选择电摩

放开电摩限制以后，如果经常长途通勤上下班的用户推荐选择电动摩托车，因为这种车型的速度更快，续航也更远，满足高效率远距离出行的需要。

另外上下班的人群绝大部分为年轻人，考取驾照也更加轻松，最需要考一个摩托车驾照D，所有类型的电动车都可以轻松的骑行，给出行带来极大的方便。

改装车、超标车会越来越少

如果解禁了电动摩托车的限制，那么以后路上的改装电动车与超标电动车会越来越少，谁也不想提心吊胆的骑电动车，担心被交警查车。

以前之所以有大量的改装车与超标车上路，就是因为新国标电动车不满足出行需求，又不能使用电动摩托车，所以不得已只能选择超标车或者对电动车进行改装。

允许电摩上路以后，人们有了新的代步工具，骑行改装车与超标车的用户会越来越少，这对电动车的管理与行业发展都是有利的。

电动车是非常方便的代步工具，电摩本身是合规的车型，不应该限制这种车辆上路，放宽电摩的上路限制，这对于广大老百姓来说是一个好消息，如果日常代步还是选择新国标电动车长距离出行，那就选择电动摩托车，同时对管理部门也有一定的好处，因为我们会更加自觉主动放弃改装车与超标车。

那么，您是否支持放宽电摩的上路限制？欢迎大家留言评论