比亚迪双雄出击,7.98万起“电比油低”,留给合资车的时间不多了

小蚊子坐下聊车 2024-02-21 19:06:11

春节刚过,比亚迪又搞事情了,2月19日,比亚迪甩出“王炸”,秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起,正式开启“电比油低”的时代,网友见了纷纷表示:这下留给合资车的时间真不多了!

众所周知,比亚迪在去年刚刚完成了年销超过300万辆的壮举,成功夺得国内车企销量冠军,一举打破了合资车企39年的统治神话,然而对于这样辉煌的成绩,比亚迪似乎还不满意。目前在紧凑型家用轿车市场当中,轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、雷凌、思域等合资车仍拥有非常大的市场份额,显然“油电同价”还不足以让消费者彻底放弃燃油车,但随着秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的推出,“电比油低”的时代终于到来,预计未来将会在很大程度上加速油转电的变革。

从实际情况来看,最近几年选择新能源车的用户已经越来越多,其中最主要的原因还是在于油价的居高不下,目前92号汽油每升价格仍保持在8元左右,想要回到“6元时代”显然不太现实,因此,很多消费者在选车时不得不放弃燃油车,转而投入新能源的怀抱。当然了,对于开惯了油车的用户来说,如果直接入手纯电可能会出现里程焦虑,所以可油可电的插混车型就成了最优解,而这恰恰是比亚迪的强项。

秦PLUS和驱逐舰05均搭载比亚迪的DM-i超级混动技术,主打“快、省、静、顺、绿”五大优势,零百加速7.3秒,百公里油耗3.8L,真正做到了比德系省油、比日系好开,而且两台车的轴距都达到了2718mm,在紧凑型家轿当中处于中等偏上水平,车内空间足以满足家庭用户日常使用。如今,比亚迪的DM插电混动车型累计销量已经超过320万辆,出色的成绩加上良好的口碑,说明DM-i超级混动技术已经通过了市场的考验。

之所以能做到“电比油低”,主要还是因为比亚迪确实有这个底气,一方面得益于垂直整合、全产业链优势,另一方面是比亚迪的规模化效应,使得成本控制能力愈发精进,但这绝不意味着产品力会缩水。

从配置上不难看出,即便是最低配车型,秦PLUS/驱逐舰05也都拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调以及后座出风口等一系列常用的配置,完全能满足日常使用需求。

同时在科技配置方面,秦PLUS/驱逐舰05都配备了可旋转中控大屏,DiLink智能车机系统支持高德地图导航、语音连续识别、车联网、OTA升级、Wifi热点、手机APP远程控制以及车载KTV功能,这对于同价位的油车来说无疑也是降维打击。

至于两台车如何选择,主要还是根据个人的喜好来决定,秦PLUS与驱逐舰05在价格、车身尺寸、动力配置等方面比较相近,不过二者的外形设计各有千秋,一个是王朝系列,一个是海洋系列,秦PLUS DM-i的风格相对沉稳内敛,而驱逐舰05看上去则比较犀利运动,如果是三口之家日常使用,个人建议选择秦PLUS,如果是追求个性的年轻人,那么驱逐舰05或许更适合你。

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