布林肯前脚刚走，马斯克就来了。马斯克并不是为了参加中国的车展的，而是有着更大的目的。

总理在京会见了马斯克。李强表示，特斯拉在中国的发展是中美经贸合作的成功范例。平等合作、互利共赢符合两国根本利益。中国的超大规模市场将一直向外资企业敞开大门。

在新能源车这块，卷电池已经卷不动了的情况下。全自动驾驶系统对于特斯拉来说至关重要。特斯拉基于大规模行驶里程、自研运算平台和巨大算力的布局，已进入V12.3阶段。马斯克曾表示，完全自动驾驶距离现实仅“一步之遥”。一旦FSD商用落地，将成为特斯拉利润丰厚的“现金奶牛”。

中国作为特斯拉全球第二大市场，特斯拉保有量已超过170万辆。这些车辆的行驶数据对于FSD的训练至关重要。特斯拉已按照监管机构的要求将中国市场上车辆收集的所有数据存储在上海的数据中心，并且没有将任何数据传回美国。这有助于解除对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。

也就在刚刚，中国解除了在一些特定区域对特斯拉的禁令。

在智能驾驶这块，也有望进一步加速。

当然，在中国市场上，智能驾驶也是新能源车企业都看得清楚的目的。

竞争非常激烈。小鹏、理想、极越、蔚来、华为等车企都在加速功能研发、产品落地和营销推广。如果FSD成功进入中国市场，它将成为中国本土车企自动驾驶方案的有力竞争者。特斯拉的技术优势在自动驾驶方面明显，但中国市场的竞争对手也在不断进步。

可以预见的是

在智能驾驶这块，特斯拉将再次成为“鲇鱼”，加速内卷竞争。中国汽车行业的格局或再次发生变化。

对于我们投资来说，可以关注两个标的，一个是智能车指数，一个是人工智能指数。

智能车ETF目前还没有场外的联接基金。

人工智能AI ETF 的联接基金是华夏中证人工智能主题ETF联接A(008585)。喜欢场外投资的朋友可以跟上。







$华夏中证人工智能主题ETF联接A(OTCFUND|008585)$

$中芯国际(SH688981)$

$韦尔股份(SH603501)$