某公司2号机GV2高调门LVDT连杆断裂异常过程分析

张南工业知识 2024-04-14 06:37:40
某公司2号机GV2高调门 LVDT连杆断裂异常过程分析

发电运行安全屋

某厂调门已多次发生因各种原因导致的LVDT连杆断裂导致调门关闭或阀位大幅波动的事件,并曾导致过跳机事件的发生,严重威胁机组运行安全。此次2号机GV2因LVDT下部与阀杆连接断裂,反馈与指令偏差大导致GV2全关,2瓦振动接近跳机值,事后经过调看曲线认真分析,对此次异常发生经过有了一定了解,总结如下:

大致经过:01月28日06:26,负荷350MW,大屏来“汽机轴承振动高”报警,负荷突然降至248MW,发现2号高调门开度反馈与指令偏差大,立即解除机组协调至手动,就地检查发现2号高调门全关,LVDT与阀杆连接处断裂,就地关闭进油门。手动将总煤量由166t/h减至122t/h,负荷维持300MW,等离子拉弧,调节各工况稳定。汽机阀门方式已自动切至单阀方式。期间2号瓦2X方向振动至276.2um,2Y至163.3um,汽包水位最低至-210mm。2号高加因水位原因正常疏水及危急疏水调节门均跳出自动,低压旁路快开后快关导致阀后温度上升。

事后调看曲线分析得知GV2在整个过程中共全开全关四次,导致轴承振动、汽包水位、负荷的大幅波动,尤其汽机振动几乎导致跳机,十分危险。

2号机GV顺序阀开启顺序为2和3、4、1:即正常情况下,GV2、GV3始终是同步的,指令与反馈始终保持一致,若看成理想状态,即无偏差情况下,GV2的指令与两个反馈线和GV3的指令与两个反馈线共六根线可看做在一条线上。GV2反馈故障后, 其两个反馈值分别停留在27和41处(此数据在工程师站查得,DCS上只能做出4个调门的一个反馈线,指令均做不出),下图的GV2PZ指的是GV2的的第二条反馈线,而GV2的指令用GV3的反馈线GV3PZ来代表。若高调门的反馈有故障,其指令就跟踪与其最近的一个反馈且指令与反馈相差2%时调门才会调节。在2号高调门LVDT连接脱落、两个反馈值固定的情况下,其调门动作只能是全开或者全关。

下面来说明此次事故的全过程,此次过程共有八个关键点:

1、6:23:30此时GV2LVDT与阀杆连接已经断裂,两个反馈分别停留在27和41处,此时指令是32.1,趋近于27且大于它所以GV2全开导致负荷突升5MW,后指令下降至29,GV2维持全开。由于GV2是从32至全开,负荷波动小,亦无任何报警,未第一时间发现。

2、6:27:05 加负荷过程中此时指令增大趋近于且小于41 ,GV2向下关直至全关导致负荷突然降至248MW。由于负荷偏差过大,协调控制方式下汽机指令迅速上升。

3、6:27:13 此时GV2指令至46.8趋近于且大于41,GV2就一直开直至全开,由于此过程中GV2指令与反馈偏差超过10%,从6:27:17阀切换自动开始由顺序阀向单阀方式切换,GV4先大幅开是由于此过程中GV2GV3的开度超过重叠度,6:27:29负荷最高突升至370MW,又由于负荷偏差,汽机指令开始下降。

4、6:27:57GV2指令至39.2趋近于且小于41,此时调门开始迅速下关(其中GV2全关)导致负荷迅速下降至280MW,后指令又开始上升。

5、6:28:05GV2指令升至41.83趋近于且大于41,此时GV2又一次全开,负荷最高至390MW,后指令再次下降,6:28:16解除机组协调至手动。但此时阀切换仍在进行中,GV2指令往下走。

6、6:28:20指令至38.7,趋近于且小于41,GV2再次全关导致负荷大幅下降。

7、6:28:50指令至33.1,趋近于且大于27,GV2再次全开,导致负荷有大幅度上升。

8、6:30:24 GV2指令至24,趋近于且小于27,GV2开始一直往下关至全关,此后阀切换结束,指令一直就未再上去过,所以GV2再未开启过,巡检至就地关闭油动机进油门。

纵观整个过程由于两个反馈偏差较大导致GV2全开全关共四次,对机组影响非常大,由于程序设定,机组由顺序阀切至单阀,在整个切换过程中指令是在不停地变化的此过程不能中止,撤出协调以后各调门仍然在动,这样就加大了处理的难度和不确定性,2瓦的振动差点到跳机值,非常危险,汽包水位波动也较大,但汽泵自动调节品质较好值得信赖,不得已不建议撤出自动,可手动调节再循环。LVDT多次出现问题值得注意,平时监盘应按原相关技术通知,至少每小时在DEH上核对各汽门指令与反馈的偏差,并注意反馈的波动情况,发现异常迅速撤出协调。巡检应加强对汽门就地的巡检,发现异常情况及时入缺并通知处理。建议增加调门反馈偏差的报警信号,认真研究调门控制的反馈回路,建议增加顺序阀自动切单阀的“HOLD”功能,防止紧急情况下指令变化引起调门大幅波动。

(说明:传播发电技能,不负时代重托,感谢同事LiuZC的运行分析)

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