我国一个地形地貌甚是复杂的国家，境内山川河流是较多的，那在建设优质交通时，不免要建设很多桥梁与隧道，因此一些桥梁与隧道项目成为了一个交通项目的节点，甚至影响到了一个交通项目的通行质量。

这不，山东正在建设一座大桥，有助于进一步完善G228丹东线，而且有了这座大桥，威烟青出行将有捷径，威青高速或都不香了！

这座大桥就是乳山口大桥，是跨越乳山口海湾而建设的一座跨海大桥。这主要是因为G228丹东线都是沿海布线的，而到了威山与烟台南部沿海交界处，出现了一个海域豁口，也就是乳山口海湾，致使G228丹东线在此断了，而要想实现跨越乳山口，那只能靠绕，出行路程远了，而且通行时间大大增加，因此，建设乳山口大桥是真的很有必要。

乳山口大桥长3310米，东连大乳山北侧已建G228(原省道S704)乳山段终点，终点接烟台滨海公路海阳段起点，未来两岸可实现通行时间仅需要5分钟，是相当高效，因此乳山口大桥是非常值得期待的。

目前乳山口大桥启动钢箱梁吊装，预计年底完成钢箱梁吊装任务，而进入2025年，也就冲刺通车了，通车时间预计会在2025年年底。

等有了乳山口大桥，那威烟青三市之间的通行，可以很好地利用G228丹东线，节省近1个小时的路程，甚至比威青高速更高效，关键还不收费，那威烟青三市有了出行捷径，威青高速或都不香了！

更为值得一提的是，G228丹东线威烟青段沿线是作为环海公路建设的，沿线景色非常宜人，这会使得G228丹东线威烟青段更具竞争力，这无疑会是区域发展的巨大助推力。

如此看来，乳山口大桥更值得建设了，就算花费高达12.2亿元的资金，那未来的回报也是较大的，关键的是，百姓出行满意度更高，“山东路”的美名不再仅限于高速公路了，会是多种类的道路。