日前，北京现代正式开启了第十一代索纳塔的预售，此次第十一代索纳塔共提供1.5T和2.0T车型，其中1.5T车型的预售价格为15万元起；2.0T车型的预售价格为17万元起，对于一款合资中型车来说，这个价格其实算是正常水平，毕竟当下不少合资中型车的入门门槛都来到了15万元左右，有部分合资中型车在优惠后的裸车价格甚至只需要12万元左右，况且索纳塔本身的销量并不是很好，如果价格还没优势的话，显然不会被消费者考虑。

根据相关销量来看，现代索纳塔在2024年1月份的单月销量为151辆，其单月销量甚至还不如英仕派PHEV这样的冷门车型，可见如今的现代索纳塔确实在销量上已经是相当冷清了，不过有一说一，如果说第十一代索纳塔能有较强竞争力，这一颓势还是有可能被扳回来的，只不过以目前第十一代索纳塔公布的预售价格来看，真要以这个价格起售，销量未必会很好。

从第十一代索纳塔的外观来看，作为全新换代车型，第十一代索纳塔也是采用了全新的设计语言，新车的造型相较于现款在售车型显得更加前卫，特别是前脸的变化较大，由现款的“鲶鱼”脸改为端正且具有科技感的设计，中间还有贯穿式的LED灯带，整个设计特点还是比较前卫。

车身侧面和尾部的造型较现款也有一定差异，只不过大体的设计变化不大，第十一代索纳塔整车依旧是呈低趴俯冲的姿态，并且加入了跑车的设计元素，车身线条感凌厉的情况下，车尾也采用内凹式的设计特点，并且也采用贯穿式尾灯和全新扁平化的Logo，整个车辆的造型其实是要更有特点的。

针对内饰层面，第十一代索纳塔同样进行了大刀阔斧的改变，第十一代索纳塔主要采用双12.3英寸 中控屏，内置CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙等功能，并且第十一代索纳塔也采用贯穿式的空调出风口和怀挡式换挡方式，只不过第十一代索纳塔的内饰显得棱角感比较强，而不像其他采用类似设计的那么柔和。

第十一代索纳塔在动力方面将会采用1.5T和2.0T两个版本，其最大功率分别为125千瓦和184千瓦，全系都将匹配8AT变速箱，在这方面第十一代索纳塔很明显是有提升的，并且第十一代索纳塔的2.0T发动机功率较现款在售车型的176千瓦也有一定提升，因此在动力这方面第十一代索纳塔是更值得期待了。

编辑点评：

以目前对第十一代索纳塔的已知信息来看，这款车相较于其他的一些合资中型车来说，创新性是有的，颜值、内饰、配置和动力等方面表现还都挺不错的，考虑到第十一代索纳塔的预售价格，如果放两年前，那么第十一代索纳塔确实会有不错的市场表现，不过如今的车市太过于内卷，尤其是十多万元的价位中，已经有很多合资车型扛不住压力，价格持续走低，因此在这种局面下，第十一代索纳塔如果还是以这个价格开售，那么显然不会有太好的市场表现。

别的不说，就拿中型车销量榜前三的大众帕萨特、迈腾和凯美瑞来说，这三款车目前在优惠后的裸车价都在15万元以内，基本上17万元左右的价格也能考虑一些中高配车型，如果是在汽贸方面购车的话，17万多的话基本上也能买到包牌包税的大众帕萨特330TSI星空精英版，所以说以目前第十一代索纳塔的价格来说还是竞争力不大，不过正式价格卖多少钱还是需要等第十一代索纳塔上市以后才能知道。