近日，乌克兰军方公布了一张米格-29战斗机在第聂伯罗彼得罗夫斯克地区紧急迫降后的画面，战斗机迫降在一片花海之中，又有一种唯美的感觉。

不过，也有网友表示，这张照片很可能是乌克兰常用的PS手法修图的，毕竟再怎么迫降机体也会受到严重损伤，而照片也出现了一些P图的痕迹。

不过，乌克兰军方称，该机在飞行时候出现了机械故障，飞行员将其迫降后安全逃离，没有受伤。但乌克兰并没有公布该机受损情况，另有报道称该机被通过陆路转移到了安全区域，并进行了维修。

图片：迫降的乌克兰米格-29战斗机，网友称是P图。

虽然在2022年战争爆发之初俄军就对乌克兰空军机场进行了大规模定点清除，但一方面由于俄军情报泄露导致乌军战机得到提前转移，另一方面则是由于俄军精确制导弹药匮乏，并没有能够在战争之初就将乌克兰空军打趴在地上，加之在之后乌克兰不断修复已经退役的一些飞机，使得空军实力得到了逐步恢复。

虽然西方承诺并交付了少量的F-16战斗机，但实际上目前乌克兰空军中挑大梁的还是米格-29战斗机。

图片：米格-29战斗机是苏联时代的第三代（现称第四代）战斗机，曾经广泛装备苏联空军各前线机场。

米格-29战斗机是苏联时代标准的前线战斗机，用有较好的空优作战能力，但缺点也很明显，那就是腿短，号称“机场保卫者”，相比同时代的美军F-16战斗机超长的航程和作战半径，米格-29只能自愧不如。

由于苏联时代还有作战能力更加优秀的苏-27战斗机，因此在苏军空中作战体系中，米格-29战斗机“腿短”的问题到并不突出。但随着苏联解体，接收苏联空军和防空军衣钵的俄罗斯、乌克兰空中力量都更加青睐于苏-27为代表的苏霍伊战斗机，而对米格-29战斗机并不待见，甚至像俄罗斯空天军已经基本上淘汰现役的米格-29战斗机，转而全身心发展苏-27家族，并取得了丰硕成绩。

乌克兰也不例外，早年的一些米格-29战斗机逐步退役，反而保留了相对较多的苏-27战斗机。

图片：两德统一让西方对原东德的米格-29战斗机完全掌握。

但是，在俄乌战争中，乌克兰空军最终发现，能够在前线持续作战的反而是最开始并不看好的米格-29战斗机。

一方面，相比大型的苏-27战斗机，米格-29皮实耐用的特点更加突出，而且每次出击的成本也比苏-27要小得多，因此作为基辅防空力量来说，用米格-29去拦截巡航导弹、无人机显然要比苏-27更加实惠。当然，乌克兰空军也不会傻到用米格-29或者同样老旧的苏-27去硬扛俄军先进的苏-30SM多用途战斗机或者是苏-35战斗机。

另一方面，西方提供了大量空射弹药，苏-27拥有更好的载荷能力，本应受到青睐，但最终西方国家和乌克兰都选择拿出米格-29进行改装。原因就是1990年代两德统一，以及东欧剧变，使得当年大量出口到这些国家的米格-29很快就变了东家，西方国家对米格-29的性能可以说是摸得清清楚楚，有些国家的米格-29就是在西方国家帮助下进行现代化改装的。相反，苏-27一直作为苏联防空军的国土防空截击机使用，在苏联解体前并没有大量提供给东欧国家，因此西方对苏-27的研究并没有米格-29深入。

因此，当西方要提供给乌克兰一种机载弹药时，必须对这些老式苏制战机的火控系统源代码进行改写，改装米格-29显然就要驾轻就熟得多了！因此我们才能够看到这些改装后的米格-29配备上了AGM-88“哈姆”高速反辐射导弹、“杰达姆”-ER联合直接攻击弹药增程精确制导炸弹、GBU-39/B小直径炸弹、法国提供的AASM-250“锤”制导炸弹等武器。

图片：乌克兰米格-29携带法国提供的“锤”精确制导弹药。

然而，乌克兰空军的米格-29战斗机毕竟早已老化，这次紧急降落凸显了乌克兰在保持空军作战能力方面面临的挑战。由于资源有限且飞机老化，乌克兰军方最初依靠创新解决方案来保持空中优势并对俄军进行精确打击，但随着战争的持续，这些战机在执行高强度作战任务中会快速消耗本已所剩不多的飞行小时，出事情就会成为必然。

这也是为什么泽连斯基如此期待F-16战斗机能够多提供给乌克兰一些的原因。但从目前看，西方提供的F-16也只是“细管输血”，几架几架提供，并不能完全解决问题，而且第一批提供的F-16就已经出现了坠毁事件，也对这种美制战斗机在乌克兰未来的作战埋下了阴影，因为西方提供的同样是老旧翻新机，飞行性能和飞行小时数并不比乌克兰自己的米格-29好多少。

图片：乌克兰绘画作品，乌军的F-16击落俄军的苏-25强击机，这个画面基本上不会出现。