最近，关于新能源汽车单踏板模式发生事故的新闻频频见诸报端。对于这类事故，人们都很好奇，究竟是用户的操作不当导致的，还是厂家在技术创新上存在瑕疵？这无疑成为了一个颇具争议的话题。

首先，我们要明确单踏板模式的初衷是为了驾车操作简单化和能量回收。然而，事故的发生表明，部分技术创新在量产车辆上的应用可能存在着风险。作为一个相对全新的技术，单踏板模式的使用方法与传统汽车存在较大差异，用户需花费一定时间去适应和掌握。而在这个过程中，一些操作失误可能会导致意外事件发生。因此，从这个角度来看，用户本人无疑也应该对事故负有一定的责任。

但与此同时，更不能忽视的是厂家在技术生产上的责任。一款理念与设计新颖的汽车产品推出市场，其生产商应当充分考虑用户的使用体验以及操作的安全性。而在单踏板模式的设计上，厂家是否充分考虑用户的实际使用情况？在用户不够熟练的情况下，是否提供足够的安全保障措施？这些问题都值得深思和讨论。

不难看出，针对新能源汽车单踏板模式事故的责任归属，不应该简单地以用户或厂家来定性。实际上，这是一个相对复杂的问题，需要全社会的共同努力来解决。首先，厂家应当对新技术的推广给予更多的安全保证，同时也需要更多的用户教育和培训。而在用户方面，也应当对汽车驾驶技能和相关规定进行更深入的了解和学习。

综上所述，新能源汽车单踏板模式事故的责任归属，首先应当是厂家与用户共同承担。只有双方齐心协力，才能更好地保障交通安全。同时，也值得期待国家在此方面加大政策和法规监管力度，力求最大程度地保障人民生命财产安全。