随着春节的临近，已经有部分朋友开始了自驾返乡的旅程。而对于国内近两年持续火热的新能源车来说，是否适合自驾返乡呢？相比燃油车来说，是否真的“省钱”了呢？

近日就有开新能源车自驾返乡的车主朋友在网上吐槽了自己的自驾返乡旅程。据了解，这位车主朋友是选择开着自己的纯电动车从广东自驾回河南过年的。由于做了提前自驾返乡的准备，所以高速上的车流并不算多，这位车主朋友还放出了“路上一点不堵车，放心开”的豪言。然而等到车辆电量低，需要到高速服务区充电的时候，却是遇到了难题。

据这位车主朋友遇到的情况来看，虽然目前还没到自驾返乡的高峰期，但在高速服务区内的充电桩前，却是已经开始排起了长队。这位车主朋友是排队了一小时后，才排到自己，再加上充电需要大概一小时，那么就等于是单因为充电就耽误了两个小时，这也就导致开燃油车仅需要12个小时的路况，开电动车就需要24小时了。

无独有偶，还有一位车主近日在社交媒体反映了在高速服务区充电收费高的问题。据了解，这位朋友使用高速服务区的充电桩为自己的新能源车充了51.749度的电，用时1小时16分钟，实际支付费用高达99.65元。

我们简单计算一下，目前的纯电动车在开启空调，且时速保持在100km/h以上行驶的话，51度电大概可以行驶250km左右。那么99.65元的电费换算下来，每公里大概需要花费约0.4元，基本和燃油车型的每公里的油耗费用相差无几了。

虽然官方回应这位车主是在高峰期电价最高的时段进行的充电，所以电费比较高。但在高速充电桩都需要排长队的时期，是高峰期充电还是低谷期充电，也就只能是看“运气”了。

最后我们以1000公里的路程来举例计算一下。如果选择纯电动车出行，以高峰充电价为例，每公里约0.4元，共需花费约400元的电费。同时保持以120km/h时速行驶的话，大概需要花费约10小时。如果再加上每行驶250km就需要充一次电的话，排除满电出发，需要在高速充电3次，那么排队1小时，充电1小时，就需要花费约6个小时。合计共需花费约400元的电费，约16个小时的时间。（以最高电价计算举例，仅供参考）

以平均油耗在6L/100km左右的燃油车型为例，目前92#汽油的价格为7.82元/升，平均每公里需要花费约0.47元，那么行驶1000公里需要花费约470元的燃油费用。同样保持以120km/h时速行驶的话，大概需要花费约10小时。以目前燃油车型的油箱容积普遍在45L-50L左右，那么仅需在高速服务区加一次油即可。我们以加油时间约需要10分钟，排队约30分钟为例，合计需要花费约470元，约10小时40分钟的时间。

结语

简单来看，纯电动车在日常使用时，如果选择在低电价时段充电，且不需要排队充电的情况下，还是比较经济的。但在需要长途自驾，且遇到需要排队充电时，纯电动车型就不太实用了。当然，如果是时间充裕，且口粮准备充足的朋友，还是可以选择纯电动车长途自驾的。

那么，你选择燃油车还是纯电动车自驾返乡呢？