《港湾商业观察》廖紫雯

7月26日，市场监管总局发布《2024年上半年电动自行车产品质量国家监督专项抽查结果情况通报》，爱玛电动车五次上榜。

除却一直以来被多次诟病的电动车产品质量问题外，业绩层面上，近两年数据来看，爱玛科技集团股份有限公司（以下简称：爱玛科技，603529.SH）营收增速已出现一定下滑，主要产品两轮电动车销量增速也呈现出疲软态势。

在业绩承压的情况下，爱玛科技今年宣布拟投入共计50亿用于扩大产能。

01

近期多次抽查不合格

7月23日，爱玛电动车于其官方公众号“爱玛电动车”发布严正声明指出，公司旗下车型外观被大量仿冒。

声明指出，爱玛元宇宙系列产品自2023年上市以来，以其独特的设计外观备受消费者青睐。近期，爱玛注意到市场上存在一些单位或个人，未经爱玛科技集团许可，擅自使用、仿冒或销售侵犯爱玛科技集团外观专利知识产权的产品，导致市面上仿品越来越多。

爱玛电动车表示，这种行为严重侵害了爱玛科技集团的合法权益，也对整个行业的健康发展构成了威胁。爱玛作为知识产权权利人，有权对实施了上述侵权行为及不正当竟争行为的主体采取法律措施，追究其法律责任，包括但不限于民事责任、行政责任、刑事责任。

爱玛科技集团再次严正声明：一、正告正在实施或准备实施侵害爱玛公司商标权、专利权、著作权等知识产权或不正当竟争行为的单位或个人，立即停止抄袭、制造、生产、销售、许诺销售侵权商品等一切侵权行为及不正当竟争行为。二、已经对市场上存在的部分侵权行为进行了调查取证，并将采取一切必要的法律手段;包括但不限于提起民事诉讼、向相关行政机关投诉等，坚决维护自身合法权益。三、建议广大消费者通过各大电商平台官方旗舰店、线下授权门店等官方途径购买爱玛电动车及其配件，以避免不必要的风险。

除却公司声明中指出的车型外观被大量仿冒外，爱玛电动车近期出现在抽查不合格名单中。

7月26日，市场监管总局发布《2024年上半年电动自行车产品质量国家监督专项抽查结果情况通报》。通报披露，近期，为扎实推进国务院部署开展的电动自行车安全隐患全链条整治行动，市场监管总局坚持问题导向，在全国范围内对电动自行车整车和电动自行车充电电池开展国家监督专项抽查。

本次专项抽查共发现146批次电动自行车不合格，其标称生产单位分布在天津市、广东省、江苏省等10个省份。

在146批次不合格电动自行车中，爱玛电动车五度上榜。

其中，标称天津爱玛车业科技有限公司生产的规格型号为“TDT1216Z”的电动自行车抽查不合格，主要不合格项目为“标识与警示语*，充电状态主回路保护*,互认协同充电*”。

标称天津爱玛车业科技有限公司生产的规格型号为“TDT1280Z”的电动自行车抽查不合格，主要不合格项目为“标识与警示语*,充电状态主回路保护*,互认协同充电*,布线*,反射器、照明和鸣号装置*”。

标称天津爱玛车业科技有限公司生产的规格型号为“TDT1236Z”的电动自行车抽查不合格，主要不合格项目为“标识与警示语*,充电状态主回路保护*,互认协同充电*,布线*”。

标称江苏爱玛车业科技有限公司生产的规格型号为“TDT2150Z”的电动自行车抽查不合格，主要不合格项目为“标识与警示语*,充电状态主回路保护*,互认协同充电*,充电器与蓄电池*”。

标称江苏爱玛车业科技有限公司生产的规格型号为“TDT2165Z”的电动自行车抽查不合格，主要不合格项目为“标识与警示语*,充电状态主回路保护*,互认协同充电*,布线*,充电器与蓄电池*,反射器、照明和鸣号装置*”。

此外，早在今年3月25日，深圳市市场监督管理局发布《深圳市市场监督管理局关于2023年深圳市自行车等4类产品质量监督抽查结果的通告》，结果显示，2款爱玛电动自行车抽检不合格，不合格项目为“整车质量”。

2月5日，浙江温州市市场监督管理局发布《温州市市场监督管理局关于2023年流通领域车辆相关产品质量监督抽查结果通报》，显示3款爱玛电动自行车抽检不合格，不合格项目为“整车质量”“尺寸限值”。

2月5日，海南省市场监督管理局发布《2023年海南省流通市场电动自行车产品质量监督抽查结果》，显示1款爱玛电动自行车抽检不合格，不合格项目为"短路保护"。

1月11日，烟台市莱山区市场监督管理局发布《2023年莱山流通领域商品抽检结果公示》，显示1款爱玛电动自行车抽检不合格，不合格项目为“尺寸限值”。

屡屡抽查不合格的情况，无疑值得爱玛科技高度重视。

02

营收增速整体出现下滑

业绩层面来看，爱玛科技预计将于8月23日公布半年报。2024年一季度，爱玛科技实现营收、归母净利润分别为49.54亿、4.83亿，分别同比下滑8.97%、同比增长1.16%。

近两年数据来看，2022年-2023年，爱玛科技实现营收分别为208.02亿、210.36亿，分别同比增长35.09%、1.12%；实现归母净利润分别为18.73亿、18.81亿，分别同比增长182.14%、0.41%。

整体而言，爱玛科技营收增速已出现一定程度的下滑。

电动自行车销量方面，据此前财报显示，2023年全年，公司电动自行车销量约为760.30万台，同比增长5.06%；电动两轮摩托车销量约为268.66万台，同比下滑17.83%；电动三轮车销量约为42.67万台，同比增长63.22%。

对于销量变动，公司表示，报告期内公司电动自行车销量同比略有增长；电动两轮摩托车受市场竞争和消费习惯影响，同比下降；电动三轮车市场需求旺盛，销量良好。

较以往数据来看，2022年全年，公司电动自行车销量约为723.69万台，同比增长44.20%；电动两轮摩托车销量约为326.96万台，同比下滑1.86%；电动三轮车销量约为26.14万台，同比增长27.84%。

相较于2022年数据，2023年公司电动自行车销量增速已有所下滑，同时电动两轮摩托车销量下滑速度逐年扩大。

据艾瑞咨询于今年6月发布的《2024年中国两轮电动车行业研究报告》显示，2018年发布的《新国标》政策催生非国标车替换潮，随着政策的逐步推行，引来了3-5年的市场增长，随着《新国标》政策缓慢落幕，国内两轮电动车市场销量将回归到常态替换、少量新增的状况。

该报告指出，新国标替换潮已过，2023年国内整体销量约在5500万辆，预计2024年国内整体销量约在5000万辆。

同时，该报告指出，根据鲁大师对全国销售量靠前的22座城市的线下调研数据显示，在4000元以下价位区间，传统品牌雅迪、爱玛、台铃依旧处于主导地位，而在4000元以上，乃至7000元以上价位的高端、超高端车型市场，九号品牌领先于雅迪、爱玛、小牛等品牌。

黄冈职业技术学院客座教授张翔对《港湾商业观察》表示，电动两轮车、三轮车，总体来说是一个临时过渡的交通工具，在新能源汽车、燃油车价格比较贵的情况下，其作为一个替代工具，特别是对于一些买不起车的打工人、一些工薪阶层来说，是一个替代的、临时的交通工具，随着中国的经济的发展，应该就是电动两轮车、三轮车会逐渐被小汽车、乘用车替代，因为老百姓慢慢的收入增加，汽车的保有量也增加。

“因为毕竟两轮车是作为一个辅助工具，一是安全性没有汽车好，一旦发生交通事故，就是所谓的肉包铁，损伤比较大；其次是车不能遮风挡雨，开起来不方便。所以以后还是要被小汽车替代，但是在目前，可能电动自行车还是有需求，但是我觉得应该在5年以后，销量就会慢慢的下滑。”

03

拟投入50亿扩大产能

业绩增速下滑的情况下，爱玛科技宣布拟投入50亿扩大产能。

爱玛科技表示，江苏省徐州市丰县是国内主要的电动三轮车产业基地，已形成了集整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务、物流运输等为一体的较为完整的电动三轮车产业链。公司本次对外投资可充分利用丰县优良的产业基础，进一步扩大公司电动三轮车产品产能，满足国内外市场需求，提升市场份额，增强市场竞争力，符合公司的战略发展布局。本次对外投资的资金来源为公司自有及自筹资金，将根据项目建设进度分批投入，不会对公司的正常生产经营产生不利影响，符合公司全体股东的利益。

5月31日，爱玛科技发布关于公司拟与兰州新区管理委员会签署《投资协议书》的公告。该公告披露，公司拟在兰州新区通过设立项目公司投资建设爱玛兰州新区产业园项目。项目计划总投资约20亿元，项目总用地面积约824亩，用于进一步扩大公司电动两轮车、电动三轮车产品产能。

爱玛科技指出，公司本次在甘肃省兰州市兰州新区投资建设生产基地，进一步扩大电动两轮车、电动三轮车产能，有利于完善公司在西北地区的产能布局，满足公司未来西北地区市场拓展和业务发展的需要，符合公司长期发展战略规划。

财报披露，公司的电动三轮车产品以休闲电动三轮车为主，同时还有篷车电动三轮车、货运电动三轮车产品。（港湾财经出品）